Cheltuielile de capital - studopediya

1. Principalele sarcini de proiectare a sistemelor de transport și distribuție.

2. Cheltuielile de capital.

3. Costurile anuale.

4. Valoarea netă actualizată.







5. Amortizare costurilor de capital.

6. Criteriul eficienței tehnice și economice relativă.

7. Alegerea secțiunii de sârmă și cabluri conductoare.

8. Alegerea secțiunii conductorului pentru pierderea admisibilă de tensiune.

9. Contabilizarea constrângeri de ordin tehnic.

Problema generală care apare în proiectarea sistemelor de transport și distribuție, este de a alege cel mai rațional de luare a deciziilor și în alegerea celor mai buni parametri ai acestor decizii. Astfel, este necesar să se rezolve următoarele probleme cele mai tipice:

selecție de configurare a rețelei electrice și performanțele structurale sale (aer, cablu);

selectarea unui număr de lanțuri ale fiecărei linii și numărul stațiilor;

alegerea tensiunii de linie nominală;

alegerea zonelor materiale și secțiunii transversale a firelor de linii;

circuite de selecție substații;

fundamentarea unor mijloace tehnice pentru a asigura fiabilitatea necesară aprovizionării cu energie electrică a consumatorilor;

varietate de mijloace pentru a asigura calitatea cerută de tensiune;

împământare înseamnă creșterea eficienței rețelei electrice;







alegerea mijloacelor de a crește lățimea de bandă de rețea.

Principalii indicatori economici ai transportului și distribuției energiei electrice am pus cheltuieli de capital (investiții), costul anual (cheltuieli anuale de exploatare), valoarea netă actuală și perioada de amortizare a obiectului construit.

Cheltuielile de capital (investiții) - o singură dată (non-recurente), fonduri care sunt necesare pentru construirea de noi sau de renovare a instalațiilor existente. În ceea ce privește costurile de investiții de sisteme de transport și distribuție (costuri de construcție) pot fi reprezentate ca următoarele componente:

în cazul în care Kps1. Kps2 - costul de ridicare și coborâre a substații; CI - costul de construcție a liniei de alimentare.

Astfel, la o linie de km valoarea tensiunii fixă ​​1 din suprafața secțiunii transversale F descrie o dependență liniară

unde a, b - coeficienții aproximarea.

Dependența de aria secțiunii transversale și tensiunea U în același timp, reprezintă o

Valorile Al coeficienților de aproximare. Au. Bunatati pentru linii aeriene 35-500kV tensiune determinată de tabel.

extinderea stației de cost poate fi reprezentat ca

în cazul în care Kti. Kyachj. Kkuk - valoarea transformatorului același tip (autotransformator), celule de comutație și dispozitive de compensare, respectiv; NTI. nyachj. nkuk - respectiv, numărul de elemente identice dintr-un total de I, J, K.

Pretul include, de asemenea, o componentă constantă substație a cheltuielilor de capital K. inclusiv costul de construire a panoului de control, releu de protecție și automatizare, auxiliare substație, apă și căldură, garduri, drumuri, iluminat și alte zone. Acest cost este definit în cifrele consolidate, în funcție de circuitul primar și numărul de conexiuni de distribuție de înaltă tensiune substație.