Cum să înlocuiască în mod corect simeringul arborelui cotit (spate, față)

După cum se știe, în funcție de tipul de reparații, care este capabil de a efectua pe masina proprietarului lor proprii, puteți judeca priceperea în domeniu. Veți fi capabil de a îmbunătăți în mod semnificativ abilitățile lor, să învețe cum să înlocuiască garnitura de ulei a arborelui cotit al motorului. Necesitatea unor astfel de înlocuiri cu mâinile lor se produce atunci când fluxul de ulei este format la locul garniturilor arborelui cotit. În astfel de cazuri spun că glanda „picurare“.

Înlocuirea simeringului arborelui cotit - o procedură care nu este un cost scăzut pentru serviciu, mai ales în cazul în care garnitura de ulei din spate de reparații făptaș - schimba este întotdeauna mai dificil.

Scopul sigiliului

Oricare dintre proprietarii de automobile cu tehznaniyami specifice înțelege de ce există un sigiliu. Acesta previne curgerea uleiului din sistemul de ulei al mecanismului. În acest caz, sigiliile sunt aranjate pe ambele capete ale arborelui cotit. Fiecare are mărimea și costul său. Prin urmare, unul dintre ei - partea din față, celălalt - partea din spate. Luați în considerare modul în care să se schimbe fiecare dintre ele.

În cazul în care debitul de la motor, apoi suspiciunea unui automobilist experimentat cade imediat pe garnituri și sigilii. Sarcina lor - pentru a sigila îmbinări rotative.

Arborele cotit este o unitate importantă vehicul. Motor Bloc - este întotdeauna o structură destul de complicată. Dacă se detectează o scurgere, sigiliu de picurare probabil pus pe capetele arborelui cotit. Acesta din urmă este obligat să acționeze în afara blocului motor atât laturile sale.

Cu partea frontală este fixată la arborele cotit roată de sincronizare, cu reglabil - elemente de cuplare (care într-un fel explica dimensiunea inegală a capetelor de arbore). Desigur, există scurgeri de ulei, în acest caz, nu este relevant. Unsoarea trebuie să rămână întotdeauna în interiorul blocului motor.

De ce strica glanda

Manșetă - este un fel de inel având o cursă exterior rigid și o margine interioară elastică. Acesta din urmă este doar în contact cu arborele.

În cazul în care uleiul se scurge prin sigiliul, aceasta înseamnă că buza de primăvară slăbit și mai eficient să nu pentru a comprima manșonul. Este necesar să se schimbe garnitura.

scurgeri de ulei - întotdeauna neplăcut și periculos pentru motor. Datorită faptului că, în cursul manșetei pierde elasticitatea, sau pur si simplu strica, crește scurgere de ulei, creând un proprietar de masina la probleme ocean. Știind cum să efectueze înlocuirea elementului, puteți simplifica foarte mult viața ta.

Avertizare. Schimbarea uleiului de etanșare din față și din spate, cu mâinile în moduri diferite, deoarece sigiliile sunt destul de diferite, datorită naturii structurii centralei electrice. Ceea ce contează, desigur, și dimensiunea.

Manșete sau sigilii utilizate în industria de automobile pentru o lungă perioadă de timp, ei nu au un scop și caracteristici simple de design.

Mai multe informații este după cum urmează. autoetanșare în procesul de rotație a arborelui aderă la suprafața. Pentru a sigila este întotdeauna eficientă, sunt prevăzute pe crestăturile speciale ale glandei. În cazul în care sigiliul uleiul nou nu curge, nu ratează niciodată.

De-a lungul timpului, etanșează marginea sta, elemente învechite, astfel încât acestea nu mai sunt în măsură să furnizeze sigiliul necesară. Rezultat - lubrifiant care curge, care poate să apară ca axul din față și din spate.

lucrările pregătitoare

Piatra de temelie a reparații competente propriile mâini, sau înlocuirea unei componente - de formare. Noi trebuie să poată pregăti în mod competent, să ia în considerare toate etapele de lucrări viitoare.

1. Pentru a fixa aparatul și zona de lucru.
2. Pick up un set de instrumente esențiale.
3. Cumpara consumabile si piese de schimb.

materiale de etanșare de cost pentru arborele cotit nu este foarte mare. După cum sa menționat, mărimea glandelor, de asemenea, nu este același lucru. La urma urmei, ei au diferite caracteristici de design.

Este necesar să se aibă grijă în timpul pregătirii noilor plăcuțe, în cazul în care o astfel va fi distrus în procesul de înlocuire. Costul lor este scăzut și eficiență ridicată. De regulă, în cazul în care fluxurile de petrol, de „vinovați“ sunt nu numai sigilii.

În ceea ce privește instrumentele, acesta este un set standard de șurubelnițe, chei, și un set special de dornuri pentru montarea etanșări cu propriile sale mâini.

Notă. Din nou, aici trebuie să luăm în considerare dimensiunea glandelor. De exemplu, în „Nouă“ pentru repararea etanșării frontale este necesară pentru a pregăti o cheie-end 27, înlocuirea garniturii din spate a dispozitivului ținut cu un diametru exterior de 90 mm.

În cele din urmă, activitatea de pregătire a însemnat întotdeauna un mediu de lucru mai curat. În acest caz, va fi necesar să se spele bine motopropulsor, purjare de murdărie și urme de ulei. Petele de grăsime în mod necesar, în cazul în care sigiliul se scurge.

Cum se schimbă garnitura din spate

Este întotdeauna mai dificilă decât instalarea unui nou sigiliu de ulei din față. Este necesar să se țină seama de caracteristicile structurale, de fapt, îndepărtați sigiliul din spate, care a început să curgă mai dificilă din cauza caracterului lor secret. sigiliu de ulei se află în spatele sistemului de ambreiaj, ceea ce implică cutii de demontare obligatorie, volant, etc.

Rețineți că, lubrifianți, dacă glanda curge poate ajunge pe elementele de ambreiaj și volant, care uneori va reduce proprietățile de frecare.

sigiliu din spate stă în cazul inițial, fixat câteva șuruburi. Două dintre ele sunt înșurubate în partea de jos, direct prin baia de ulei.

După îndepărtarea, o nouă etanșare a arborelui cotit din spate este presată în locul vechi. dimensiunea glandei este mic, instalare ușoară uneori. Ușor de etanșare, de asemenea, în design, astfel încât nici o problema cu care nu se observă deturnare. Singura problemă - este de a asigura accesul la glanda.

Cum de a actualiza sigiliul înainte

S-a făcut deja mult mai ușor și mai rapid. Acest sigiliu este situat direct la capătul manșonului, pe care stă roata de sincronizare. De exemplu, ia în considerare WHA 2109. Pentru a efectua înlocuirea simeringul din față, trebuie să demonteze mai întâi protecția motorului și capacul curelei de distribuție.

După aceea, pistonul cilindrului 1 este pus în poziția de punctul mort superior. Belt este slăbit sau îndepărtat.

Acum este necesar să se demonteze roata din față, jacking-l. Ulterior îndepărtați fulia și cureaua generatorului. Asigurați-vă că pentru a demonta arborele roții cu cheia.

sigiliu de ulei trebuie să fie îndepărtate cu grijă, cu o șurubelniță, și apoi instalați unul nou.

Înainte de a ridica noua suprafața interioară a manșetei trebuie să fie unse cu ulei. Dacă scaunul arborelui cotit are o producție mare, eventual instalarea unui nou sigiliu nu poate elimina complet problema.

Noul sigiliu este plasat prin duza sau tubul cheie 27.

Rețineți că există o bună șansă de a strica suprafața arborelui cotit, iar acest lucru este costul ridicat. Dezmembrează simeringul din față ar trebui să producă fără a zgâria scaunului.

Dacă sunteți un motociclist, proprietarul Iz Planet, de exemplu, înlocuirea arborelui cotit de etanșare ulei are loc într-un mod similar, desigur, ținând seama de caracteristicile structurale ale motoarelor de automobile si motociclete. etanșanți costa aproximativ comparabile.