De ce este masina de încălzit
Probabil că fiecare automobilist vine o vreme în practică, atunci când el însuși sau concentratoare de pune întrebarea: de ce este masina de încălzit? Supraîncălzit motor - o mare problemă pentru masina si portofelul. Deci, cele mai cunoscute cazuri când aparatul se încălzește:
- Termostat defect. Lipirea ansamblului supapei duce la faptul că lichidul de răcire „plimbari“ pe un mic cerc de circulație, fără a fi nevoie să se răcească motorul.
- cantitate insuficientă de lichid în sistemul de răcire (apă, antigel, antigel). Poate că, din cauza unor defecte în conducte, fisuri în radiator, distrugerea unor părți ale pompei.
- eficiența slabă a răcit cu aer radiator. Motivele: un radiator înfundat, funcționalitatea slabă a unității ventilatorului, o încălcare a ventilatorului electric al senzorului.
- Funcționarea continuă a motorului în condiții anormale. Acest lucru inactiv în blocaje de trafic, vehicul încărcat pantă lungă la viteze mici. În acest caz, puterea proprie a ventilatorului nu este suficient, și nu există nici un flux de aer, astfel că răcirea nu se întâmplă, și de aceea automatul se încălzește.
- Reglarea necorespunzătoare a sistemului de aprindere și injecție de combustibil - deplasat se termină la ora de ieșire de ardere. Se produce temperatura semnificativă a gazelor de eșapament și creșterea motorul primește jumătate din căldură din sistemul de evacuare.
- Trebuie remarcat un caz în care se încălzește motorul. Acest lucru privind modul de rodare după revizia (aproximativ 2-4 mii. Km. Run). Aici trebuie să monitorizeze foarte atent senzorii și nu supraîncărca motorul în funcțiune în norma puternică.
Rezumând, amintiți-vă, masina - un mecanism complex. Un mecanism ca întreținere și monitorizare constantă, astfel încât în cazul în care autovehiculul este încălzit, nu-l lăsați nesupravegheat. Timp pentru a identifica cauza și corectați-l.
Chiar mai interesant