Nu ne va ajuta u sau tuning carburator 2107

Orice tuning auto începe cu partea tehnică. Un aspect important de a deveni o creștere a capacității de mașină. Dar nu neapărat purtat bloc motor pentru creșterea dinamică, trebuie doar pentru a efectua o reglare carburator 2107.

Astăzi ne vom concentra pe 2107 sunt echipate cu carburatoare clasice în loc de sisteme de injecție de injecție a combustibilului. Prin urmare, nu vom experimenta cu „creierul“ mașina noastră, și contactul și carburator.

Nu ne va ajuta u, sau de tuning carburator de tuning VAZ 2107Tehnichesky 2107 începe cu cel mai simplu: de contact de aprindere și carburator „Ozone“. carburator Personal și cronometrul în mod inerent nu permit motorului să se rotească la viteza maxima. Și, prin urmare, este necesar să se corecteze situația. Vom începe cu cele mai simple.

Scoateți arcul de la dispozitivul de acționare cu vid (accelerației pe camera primară). Consumul se ridică până la 500 ml, iar vorbitorul se va adăuga în mod semnificativ. Până în momentul în care operațiunea va dura aproximativ 5 minute.

Condu camera secundară a supapei de vid poate fi convertită în mecanică. Dinamica acestei va crește ușor, așa că du-te în această versiune, nu vom. Și așa trecem mai departe.

Înlocuiți difuzorul mic camera primară (marcată 3.5) per difuzor marcate 4.5. Astfel de difuzori sunt instalate în camerele secundare. În același timp, înlocuiți pulverizatorul de accelerare a pompei 30 „“ la pistolul de pulverizare 40“. Acest lucru va oferi o altă creștere substanțială a dinamicii de accelerație. Și interesant, această revizuire nu are nici un efect asupra consumului de combustibil.

Motorul optim ar fi numărul de pași mici, 1500 - 130, 1600 să fie numărul de pași mici - 135. GTL alege 170E pentru ambele variante. În acest caz, nu este necesar să se uite la jeturi mai eficiente. Ei au stabilit desigur poți, dar carburatorului va fi doar o „sufoca“ din gazul de intrare.

Ei bine, 2107 carburator de tuning se poate termina astfel. Dinamica de creștere a greu de dor. Motorul se rotește fără probleme până la 6600 rotații pe minut. Tracțiune este excelent. Accelerația este dincolo de laudă. Și acum, finalizarea revizuirii a carburatorului, s-ar putea crede despre reglarea motorului 2107.