autobuz Formula 1 Pro

Dacă urmați cu formula 1, nu este o veste pentru tine că Pirelli este deja al treilea sezon a fost puternic criticată de atât spectatorii, cât și călăreții înșiși.






Încercarea de a face cursa mai spectaculoase, anvelope produce un pic exagerat și, uneori, pentru cursa trebuie să facă până la 4 stații de carieră.

Chiar dacă nu urmați cu formula, eu sunt sigur că, la fel ca majoritatea prietenilor mei, ca să se uite la accident.
La ultimul British Grand Prix-ul a fost un mic accident, dar o dată în rideri 4-lea din diferite echipe a explodat aceeasi anvelopa din spate stânga. E uimitor, nu-i așa?
Desigur, nimeni nu poate spune exact problema a fost anvelopele sau pista, dar cu toate acestea.

Mai puțin norocos a fost liderul Lewis Hamilton și Felipe Massa, care în secolul naiba ar putea începe în mod normal, și a fost a cincea

Sergio Perez nu este suficient să spunem, având în vedere că el a fost atât de târziu.

Dar explozie anvelope pe masina Rikyardo a fost destul de periculos, Kimi a mers destul de aproape, și a fost de gând să meargă la depășire:

Firește critica a fost dur și distractiv nu au fost mult timp în vine:

Victoria a mers la Nico, aceasta este victoria sa cariera a treia și a doua în acest an.

Dar nu a fost primul incident cu pneuri în Formula 1 și nu prima pirelli companie care sa confruntat cu o problemă similară.

Experții Michelin a dat seama că anvelopa a fost o căsătorie, iar echipa ar putea conduce o cursă în schimbare pneuri la fiecare 10 ture, care este de 6 opriri la boxe pe cursă și nu garantează siguranța.

Ca rezultat, vechi a venit numai 6 masini ale celor 3 echipe care au folosit pneuri Bridgestone ...






Acesta a fost cel mai amuzant început în mintea mea ...

Victoria apoi a mers la Michael Schumacher, ceea ce este surprinzător este faptul că a fost singura sa victorie in acest sezon, după 5 ani de poziție dominantă.

compania Michelin a trebuit să returneze banii pentru bilete la fani și să părăsească Formula 1 Statele Unite, după cum se părea pentru totdeauna, dar în ultimul an, după 7 ani, a avut loc US Grand Prix în Texas.

Dar aceasta nu este cea mai interesantă poveste care a avut loc cu anvelopele din Formula 1.

Australia '86.

Aceasta echipa sezon Williams părea invincibil, Naydzhel Mensell și Nelson Piquet a castigat aproape toate cursele, și, uneori, chiar depăși rivalii din cerc.

Dar, având o astfel de mașină puternică, Nigel și Nelson interfera numai unele cu altele, iar acest lucru a condus la faptul că, la ultima cursa a sezonului din Australia, „profesorul“, Alain Prost de la McLaren Mansell a recunoscut doar 6 puncte in fata lui Piquet și unul în lupta pentru titlu.

Dar mașina a fost încă de la Williams este mult mai rapid decât McLaren francez, era urgent să facă ceva.

Și Ron Dennis, șeful McLaren, a început un zvon care a adus la Goodyear din cauciuc special Australia, care va fără opriri la boxe pentru a ajunge la linia de sosire. Dar am decis „să nu se sperie“ comanda.

Desigur, acest „știri“ a venit la echipa Williams, dar ei au crezut că titlul de Nigel Mansell „în buzunar“ nu este a răspuns în mod special.

În timpul cursei, in ultimele 7 ture pentru a merge, Keke Rosberg - mate Prost si tata Niko Rosberga - câștigătorul cursei din Marea Britanie, din care am vorbit la început, vzventil ritmul și a început depășind o mașină după alta, care a indicat că în curând pit stop, dar gropi el nu a fost de gând să.

În Williams a devenit nervos și a decis că Goodyeaer „fuzionat“ informații McLaren si anvelope noi pot călători de fapt, întreaga distanță a cursei, fără oprire. Ei decid să „pedepsească“ McLaren si Williams ambele masini ustremlbcm înainte, prinderea Rosberg.

În acest moment, un simplu „străpuns“ roata de la mijlocul distantei, și după o schimbare de set de pneuri în liniște a fost a patra.

Dar, pe tur 61, epuizat la volan explodeaza Rosberg, dar în următoarea tură și Mansell ...

Nigel a sărit în gropi, dar era prea târziu, Prost era deja mai departe și a concurat la victorie.
Maximul A doua terminat numai.