Ce este o unitate de confort

anterior ◈ următoarea

Comoditate și confort - o direcție prioritară a calităților de consum ale unei mașini moderne. Acestea sunt puse în aplicare cu ajutorul electronică și mecanică. Oamenii sunt dispuși să plătească bani în plus pentru a cumpăra o mașină confortabilă. Și acest lucru nu este doar un motor puternic, suspensie bună, rezistență la coroziune.

Mulți cumpărători aleg masina cu unitatea de confort. Acesta este un dispozitiv special care conține logica și oferă un set de funcții de manipulare specifică a conducătorului auto: include iluminatul în mașină, este responsabil pentru blocarea de deschidere-închidere, funcționarea corectă a geamurilor electrice și de reglare a oglinzilor și sticlă de încălzire.

Unitate de cameră constă dintr-un circuit bine conceput cu protecție la supratensiune, inversarea polarității și nutriție interferențe puls.

Avantajele unității de pre-confort

Lista standard a sistemelor de confort pe noile versiuni de mașini include:

iluminat interior;
deschidere la distanță și închiderea încuietori;
ferestre;
alarmă;
sistem anti-furt;
oglinzi;
partea din spate a mașinii de încălzire.

automobile premium sunt echipate cu cele mai recente electronice și alte evoluții, care vă permit să creați confort în cabină.

Șoferul poate transcodifica setările sub convenabil pentru meniu.

Recoding unitate de confort

Pentru unitatea de conversie de confort ar trebui să fie conectat la mașină și adaptorul de diagnosticare de calculator VAG-COM. Pentru a conecta la unitatea de confort al mașinii, trebuie să activați cheia, verificați codul de codare bloc de confort utilizat pe masina ta, și arde-l ca el poate fi în continuare necesară.

Du-te la site-ul oficial Vag-Com, tip în „Codificare“ codul casetei de confort și faceți clic pe opțiunea „decripta“. Monitorul se va finaliza funcții unitate de decodificare. Funcții active sunt indicate în verde, și o bifă. Dacă unele dintre funcțiile pe care nu aveți nevoie de a le converti în inactiv, și inactive necesare - dop.

Verificați dacă toate conectate și activați. Pentru a activa opțiunile selectate, introduceți noul cod în VAG-COM. Dacă strici ceva, trebuie să se debaraseze noile setări, introduceți codul vechi și începe peste.

Blocați problemele de confort și soluțiile lor

Cele mai frecvente cauze de iluminat eșec, deschiderea și închiderea ferestrelor și a ușilor, încuietori și alte elemente sunt ruginite sau arse (Sticky) releu confort unitate. ele se deteriorează, de obicei, din cauza umezelii de pe unitatea de fire și confort.

În timp ce lăsînd în locul unității de defect sau eliminarea funcțiilor de confort nu mai sunt puse în aplicare. Mulți proprietari de automobile, din cauza costului ridicat și complexitatea unei noi unități de legare tind să cumpere unitatea, utilizată, sau încercarea de a repara cel vechi.

Repararea este resoldering ca un bloc de confort - acest sistem, iar în cazul în care nu funcționează, înseamnă că ceva a căzut, ars sau acoperite cu coroziune. Înainte de a începe reparații, aveți nevoie pentru a afla ce este releu rupt. În cele mai multe vehicule, unitatea de confort se află sub scaunul șoferului.

, Este necesar pentru a obține unitatea:

deconectați bateria;
de pe scaunul din spate, deșurubați șuruburile, acestea sunt de obicei ascunse sub o clapă;
de la scaunul șoferului pentru a deșuruba piulița cu ajutorul cheii cu clichet;
clește pentru a stoarce capacul din plastic;
împinge scaunul;
deșuruba terminalul de scaun și îndepărtați-l;
Deșurubați piulițele și scoateți piulița și capacul facturii;
rabatează covor pe podea;
în cazul în care există umiditate, se usucă podeaua și firele cu ajutorul unui pistol de căldură.

În unele modele de scaune auto nu trebuie să fie eliminate. Puteți împinge pur și simplu scaunul conducătorului auto, în măsura în care este posibil, scoateți capacul de pe mânerul de deschidere capota și stratul de plastic în picioare (prin desurubarea piuliței). Apoi, deschizând portiera șoferului pentru a îndepărta piulița de plastic și îndoiți covorașul din partea pasagerului.

Mai jos, care este un ham de sârmă groasă merge la unitatea de confort (cutie neagră). Firele sunt învelite cu bandă izolatoare cârpă. În locul unde rupt Spike, banda electrice este pornit verde din cauza oxidării.

Pentru a identifica toate daunele, este necesar să se treacă prin instalația electrică, care merge la un bloc de confort. Pentru a face acest lucru, puteți înrola ajutorul unui electrician. El a sunat multimetru de cabluri pentru a determina care contactul este defect. În continuare, referindu-se la o sondă de contact, iar celalalt conector bloc, este necesar pentru a pune un tester pe un cadran.

Deci, este posibil să se determine la care releu se va potrivi. Este o opțiune economică și ușor. Puteți utiliza, dar mod mai fiabil consumatoare de timp. Pentru a face acest lucru, scoateți aparatul din mașină, luați-o în afară și să ia transformă vypayat verificarea releu, în cazul în care există contact săraci. Apoi, verificați rezistența contactelor releului în on și off de stat.

Dacă detectează chiar și contactele de rezistență foarte scăzută pârjolite, și sunt, prin urmare, căderile de tensiune. După ce ați identificat releul defect, acesta va înlocui și lipire numai. Dacă nu știi cum să folosești un fier de lipit, familiarizat cu conceptele de bază în electronică, cel mai bine este să contactați atelierul.

Uneori este suficient pentru a curăța contactele releului șmirghel și curățați WD-40.

Înlocuirea Releu pe unitatea de cameră

Secvența de înlocuire releu în confortul blocului:

Deschideți capacul din spate al unității, pentru acest podozhmite pini conector pentru a trage comision.
de contact și după detectarea Rang spargere, continuați să înlocuiți releul.
Eliminați folosind papetărie cuțit de vopsea anti-coroziune de la contactele de relee, care trebuie să fie înlocuite.
Ungeți contacte flux, lipire și un ciocan de lipit.
Îndepărtați orice staniu cu o aspirație specială de staniu pentru a elibera placa de releu ars.
Scoateți releul defect, introduceți noul și de lipire-l cu atenție.
Scoateți cârpă înmuiată în alcool, reziduuri de flux.
Colecta unitate de confort în ordine inversă.
Setați-l în mașină.

În cazul în care blocul de confort a fost înlocuit, este necesar să „învețe“ cheile pe care le recunosc masina. Această procedură este realizată în mod obișnuit folosind VCDs.