Ce este un guler și în cazul în care este utilizat

Clema - un dispozitiv simplu care afectează fiabilitatea conexiunilor de toate furtunurile din mașină. În mașinile de azi folosesc până la cincizeci de gulere diferite. În vehicule, clemele sunt proiectate pentru furtunuri de etanșare, acoperă de balamale, pentru tubulatura, hamuri electrice și pentru alte scopuri. Anterior, pentru fixarea două părți de sârmă utilizate. Clamp a fost dezvoltarea acestei tehnologii, deși, și este acum sârmă încă rămâne o opțiune de atașare populară.

1. Colier în mașină.

Clamp vehiculul - un dispozitiv de prindere, care tensiunea este asigurată prin utilizarea unui mecanism special de tensionare. Cleme pot fi clasificate în funcție de mai multe criterii. Luați în considerare ce fel de mister ascunde cuvântul „jug“.

Tipuri de cleme, în funcție de tipul de sapa:

Clema bandă este folosită ca o bandă de cravată din metal și sârmă - sârmă.

Tipuri de cleme în funcție de tipul mecanismului de tensionare:

In shplintovyh de cleme ca este utilizat un știft de blocare. Pe această rotire în timpul spintecat panglică plăgilor din metal, asigurându-se astfel gradul necesar de strângere de strângere și compus uniform. O astfel de tehnologie este învechită și are multe dezavantaje, astfel încât colierele shplintovye de vânzări întâlni va fi problematică.

Dezavantaje shplintovyh cleme:

1. Furtun posibila deteriorare datorită faptului că marginea benzii de metal să nu fie prelucrate și au ascuțite laterale.

2. Astfel de gulere sunt extrem de dificil de montat și dismount.

Printre avantajele shplintovyh cleme pot fi numite cu excepția cazului în prețul lor accesibil, ceea ce face fabrici pe piața internă încă mai folosesc ele. menghine constau dintr-un filet cu aplicat care se introduce în papuci de cuplor și piulița. În timpul papuc de strângere sunt gulere îndoiți, atât de mult, nu va fi în măsură să le strânge. cleme cu șurub sunt folosite pentru tuburi cu pereți subțiri, cu un diametru mic (mai mic de 20 mm). În rolul de sârmă cravată sau bandă pot fi folosite în ele. cleme cu șurub de sârmă, uneori utilizate pentru furtunuri cu pereți groși.

Dezavantajul cleme cu șurub este că efectul vibrațiilor slăbesc atașamentul lor. Printre avantajele cleme cu șurub este de a oferi usurinta de operare. cleme cu șurub melcat sunt echipate cu un filet. Pe panglica, aceste cleme sunt crestături cu niște trepte. In timpul rotatiei un vierme cleme se mută bandă și, astfel, trage conexiunea. cap hexagonal astfel de gulere echipat cu o fantă pentru o șurubelniță (Phillips sau crestate), ceea ce face posibilă utilizarea diferitelor instrumente în locuri greu accesibile.

Viermele cleme de bandă pot fi făcute după cum urmează:

1. Prin utilizarea prin bosaje (astfel de gulere au o rezistență scăzută și sunt adesea rupte în timpul instalării, iar anvelopele când strângerea furtunului de multe ori forțat prin găurile și deteriorate).

2. Fără utilizarea prin gofrări având proeminențe bilaterale (în interiorul și în afara). Aceste cleme au o rezistență mai mare, dar, de asemenea, deteriora furtunul în timpul instalării).

3. Fără utilizarea prin bosaje cu proeminențe față în afara și în interiorul suprafeței netede. Acest design este cea mai perfectă, pentru că este foarte durabil și nu afectează cauciuc.

Tipuri de cleme în funcție de scopul lor:

cleme de fixare sunt necesare pentru atașarea diverselor componente împreună. cleme de țeavă de etanșare sunt necesare pentru conectarea furtun flexibil și diverse duze sau duze, în cazul în care cel mai important lucru pentru a asigura o etanșare strânsă. cleme speciale sunt utilizate pentru unele dintre părțile individuale ale vehiculului, în cazul în care utilizarea altor opțiuni nu este posibilă. Pe piață există un set versatil de variante de realizare, dintre care clema poate fi proiectat independent cu parametrii necesari: .. lățime, diametru etc. Asemenea kituri constau dintr-o lungă Lena striat la încuietori și încuietori.

Recomandări la alegerea unui cleme auto:

1. Verificați cu atenție produsele înainte de cumpărare. Pe ea nu trebuie să existe margini ascuțite, daune, bavuri, și așa mai departe. D.

2. zgărzi calitative sunt întotdeauna o indicație a mărimii și diametrul pentru care sunt destinate, precum și mărci ale producătorilor.

3. Nu cumpărați cleme fără instrucțiunile producătorului (fără nume) ca o mare probabilitate va ajunge pe un produs de calitate scăzută, ceea ce poate duce la un viitor trebuie să înlocuiască țevile.

4. Asigurați-vă că pentru a specifica o necesară și suma maximă de strângere, ceea ce instrumente ar trebui să fie. aceste informații sunt aplicate direct unor cleme.

La instalarea clemele, nu încercați să-l întârzie la fel de mult ca tine poate deteriora clema și detaliile de care sunt conectate. În plus, tensiunea dezvoltată în momentul de strângere, provoacă apariția de fisuri. Numărul de companii producătoare de clipuri de înaltă calitate, mici. Aproape toate dintre ele unite sub numele de marca NORMA Group. Acesta include branduri, cum ar fi Breeze, Terry, Serflex, Torca, Serratub.

2. cleme de fixare.

Fixarea cleme, în funcție de materialul din care sunt realizate, există astfel de tipuri:

Cleme de metal - este opțiunea cea mai versatil, care poate fi utilizat în scopuri complet diferite. Clemele de metal-cauciuc strat de cauciuc utilizat, care amortizează vibrațiile exterioare, previne uzura prin frecare și în continuare izoleaza firele electrice. legături din material plastic utilizate compuși cabluri electrice, fixarea lor pe caroserie de mașină. curele de plastic vin în diferite dimensiuni, forme și culori. În vehiculele folosesc în principal cleme de plastic de unică folosință.

Prin construcția lor de fixare coliere astfel de specii:

gulere detasabile pot fi complet dezbine în elementele sale constitutive, și dintr-o bucată o astfel de manipulare nu are loc.

3. cleme speciale.

În vehicule, în plus față de alte tipuri de cleme sunt cleme utilizate și speciale pentru unele elemente. Luați în considerare unele dintre ele. Agrafă pentru antere în articulația viteză constantă, spre deosebire de șurub melc și nu este echipat cu porțiunile proeminente. Acest lucru se datorează faptului că în timp ce vehiculul este parte a centurii poate fi cuplat pentru unele obiecte străine și deteriora carcasa. Prin urmare, în anterele articulațiilor folosesc două tipuri de gulere:

1. clemă - strânse și scopul sau clește speciale fixe. Ei au un anumit diametru pentru instalare.

2. fixatori cu încuietori cu bile și bandă, care ar trebui să fie strâns cu mâna. Ele sunt mai versatil decât varianta anterioară, așa cum poate fi plasat pe orice diametre de aterizare.

Folosit pentru cleme de conducte de evacuare, design-ul, care depinde de caracteristicile și proiectarea îmbinărilor de țevi ale sistemului de evacuare. Structural, aceste cleme sunt astfel de tipuri:

1. Clamp-ladder - echipat cu o tijă filetată în formă de U. Aceste gulere sunt foarte simple și ieftine și nu necesită separarea conductelor în timpul instalării. Ei repara conducta cu teleskopicheskimsoedineniem.

2. cleme permanente atașate cu suport de fante asigura o fiabilitate mai mare și etanșeitatea compusului decât exemplul precedent.

3. cleme Split. echipat cu două console și inelul interior. Astfel de cleme sunt folosite pentru conectarea țevilor cap la cap. Ei compensează nealinieri de piese, care sunt conectate și nu le permit să lipi prin suprafața bilaterală conică a inelului exterior.

În sistemul de răcire al motorului. și, uneori, în furtun combustibil (automobilist instalare optional) cleme elastice folosite, care sunt echipate cu ocheți pentru desprinzând în timpul instalării și demontare. Acestea sunt concepute pentru furtunuri subțiri și necesare în cazul în care compensarea de expansiune termică necesară. cleme cu arc sunt echipate cu o parte din masina străine în setul de bază. Dacă alegeți să puneți un guler pe conexiunea verticala, cel mai bine este de a utiliza cleme cu suprafață netedă interioară. Aceste cleme nu deteriora furtunul.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.