Ce se întâmplă dacă bataia motorului de zgomot în motor

În această lucrare vom discuta despre ce să facă în cazul în care motorul este pornit bate (la rece sau la cald), zgomot neinteligibil și a apărut.

Care sunt cauzele bate în motor?

Bătând în motor - o lovitură la una dintre celelalte părți. Prin urmare, sarcini foarte mari în locurile de coliziune a acestora. Rețineți că sarcina de impact poate eroda treptat suprafața de contact, cu atât mai repede cu atât mai mare forța de impact. Din moment ce această forță depinde de mărimea gap, atunci crește rata de uzură a pieselor crește. Cu alte cuvinte, în cele mai multe cazuri bat (citește - decalaj sarcini de șoc, uzură) progresează, adică Devine mai puternic.

Principalele cauze de detonație a motorului

• bat de supape
  • au crescut supape spații libere (supape motor de reglare)
  • ruperea arcului supapei de
  • uzura arborelui cu came cu came
• Knock tijă și lagărului principal al arborelui cotit
  • înainte de aprindere
  • presiunea uleiului insuficient (ce se întâmplă dacă lumina de presiune ulei se aprinde?)
  • decalaj între native mărită (manivelă) Cozile și vkladashami
• knock pistoane
  • decalaj mărită între pistoane și cilindrii
  • degajare excesivă între caneluri piston și inele (inele de piston, scopul lor)
• detonație de lumină sau detonare la o sarcină
  • combustibilul nu este genul de (care sunt tipurile de benzină)
  • lumânări neadecvate (atât locul de muncă o bujie)
  • Sistemul de evacuare defect
  • depunerile de carbon de pe pereții camerelor de ardere și fundul pistonului
  • reglarea necorespunzătoare a momentului de aprindere (care este de detonație a motorului)
• murmur Timing
  • reducerea tensiunii curelei de distribuție (sincronizare interval de înlocuire curea)
  • lacune a crescut între pârghiile și camele un arbore cu came
  • clearance-ul excesive între tija supapei și bucșa de ghidare
  • uzura arborelui cu came cu came
  
  
  
  
  
  
  

Lovirea apare în diferența normală în împerecherea pieselor în absența uzurii explicite. Motivele pentru aceasta sunt legate de bat este sarcini foarte mari, înclinarea și înțepenirea uneia dintre părți, o scădere a vâscozității. În astfel de cazuri, după eliminarea factorilor adverse bat dispare în cazul în care părțile nu au timp pentru a obține daune vizibile.

Knocking, care a apărut în motor, - cauza imediată pentru diagnosticare. Din diagnosticul corect depinde de cantitatea de lucrări de reparații: este posibil ca pentru a elimina bate este necesar pentru a elimina și demontați complet motorul, deși nu putem exclude posibilitatea, atunci când doar demolare parțială, sau bate un motiv pentru care nu au legătură cu motorul.

În cazul în care motorul bate la rece

Începi un motor rece și funcționează cu un zgomot surd mic, dar încălzit și zgomotul dispare. Motivele sunt multe, dar lucrul cel mai important - nu este infricosator, plimbare poate fi, dar nu trebuie neapărat să se încălzească motorul înainte de a conduce.

De ce zgomotul motorului la rece, și se încălzește zgomotul a fost plecat? Pentru că este în motor este uzura naturală a pieselor, dar atunci când motorul se încălzește părți extinde și ia clearance-ul normal.

Dacă motorul bate pe un fierbinte

Cu pounding în modul în care motorul este puțin probabil să facă nimic pe site. Puteți verifica nivelul uleiului - cu o lipsa de lubrifiere este cel mai adesea asociat deteriorarea componentelor, cauzând bat. De obicei, după adăugarea de ulei la un nivel nominal, bat în motorul oprit.

În continuare, trebuie să aflați două lucruri: dacă bat amplificat în sarcină și cât de repede progresează prin trafic de timp. În cazul în care răspunsul este da, atunci cel mai probabil deteriorat lagăre ale arborelui cotit. Pentru a merge mai departe cu un astfel de defect este periculos - motorul va fi în curând scoase din funcțiune în vederea repara.

Lovirea apare în motorul când turnat sau combustibil care nu corespund standardelor după la stațiile de alimentare cu gaz discutabile. Se recomandă să se umple sau creșterea aditiv bat rezistența realimentare dovedit benzină sau reumplere combustibil de calitate.

Tot felul de „off din nou“ nu bate de obicei periculos. Unele dintre ele pot să apară în motor, fără modificări vizibile mai mult de o duzină de mii de kilometri. Prin urmare, pentru a decide cu privire la mișcarea viitoare a factorului de definire este prezența creșterii intensității bate. Dacă acest lucru se vede, mișcarea trebuie să fie oprit și motorul este oprit.