Conducerea pe mecanica pentru incepatori ghid pas cu pas

anterior ◈ următoarea

Alegerea unui automobil, viitorii șoferi se confruntă cu o alegere: de a alege ce marca de masina, culoarea, tipul de corp, precum și cu o cutie de viteze manuala, sau cu transmisie automată.

Totul va depinde de preferințele personale și posibilitățile financiare. La urma urmei, masinile cu transmisie manuala va costa un ordin de mărime mai ieftin decât automată. Dar nu toată lumea știe cum să plimbare pe mecanicii.

Ce capacitatea de a conduce masini cu un manual?

Unele școli de conducere oferă servicii, cum ar fi de învățare să conducă exclusiv pe vehiculele automate. Acest lucru înseamnă că dreptul va fi emis corespunzător. Asta este, pentru a primi apoi în spatele transmisiei manuale roata nu va fi posibilă fără a noua identitate.

Situația în viață sunt diferite, și, uneori, există o nevoie urgentă de a conduce o masina cu un manual. După ce a obținut dreptul, permițând să facă acest lucru, puteți transfera întotdeauna la mașină. Pe de altă parte același lucru nu se poate face.

Cumpărarea unei mașini pe mecanica este achiziție mai profitabilă. În plus față de prețurile mai mici ale vehiculelor, operarea lor va fi, de asemenea, mai economic. De obicei, consumul de combustibil au mai mici, iar repararea unele părți vor fi, de asemenea, mai puțin costisitoare.

Într-o situație în care este descărcat bateria, puteți ieși. De exemplu, arunca firul de cealaltă mașină pentru a reîncărca. Sau aparatul poate fi luat de la așa-numitul împingătorului. Aceste opțiuni nu sunt adecvate în cazul în care vehiculul cu o transmisie automată.

Numai prin utilizarea unui manual, puteți simți controlul deplin al vehiculului. Atunci când mai multe manipulări sunt efectuate pe mașină, acest lucru nu se întâmplă.

Elementele de bază plimbare mecanică

Înainte de a învăța cum să învețe să călărească pe mecanica, este recomandabil să se înțeleagă ce trebuie să se ocupe de toate:

Pedalei. În cazul în care controlul vehiculului cu ajutorul a trei pedale: gaz (extrema dreaptă), frâna (în mijloc), ambreiaj (pe stanga). Spre deosebire de transmisia automată este utilizată în managementul ambelor picioare. În cazul în care conducătorul auto, așezat în spatele roții mecanicii de un începător, în primul rând, de a face acest lucru ar fi neobișnuit.
PPC. Prin intermediul unor unelte de compensare în mecanismul de transmisie are loc deplasarea. Pe multe vehicule acest selector este echipat cu sfaturi, folosind care este mai ușor să dau seama ce viteza este selectată.
Tahometru. Acesta este situat pe panoul de instrumente, și vă permite să se determine cât de mult arborele cotit al motorului face rpm. Cu ajutorul controlului său novici atunci când aveți nevoie pentru a comuta la uneltele următoare.

Cercetat cu angrenajele asupra transmisiei manuale

Mecanica diferă de la mașină, care necesită o monitorizare constantă a conducătorului auto, care este, de comutare de auto-viteză. Practic TC sunt 4 sau 5 viteze, și, în plus față de ei înapoi. Pentru a înțelege fiecare locație, trebuie să știți scopul lor.

Cutie de viteze: manual pentru incepatori

Ori de câte ori mișcare începe cu înmuierea pedala de ambreiaj, astfel încât există o oportunitate de a trece la o viteză diferită. Administrati transferul necesar este permisă în cazul, când ambreiajul este complet apăsată.
Când ales în poziția neutră, cu comprimarea gazului, masina nu se va mișca. Atunci când selectorul este în această poziție, este posibil de a alege viteza dorită, inclusiv inversă.
Lucrul a doua transmisie este considerată. Este convenabil să se deplaseze în jurul terenului în pantă, precum și pentru a merge în trafic. Primul este folosit de obicei pentru a începe calea, apoi, accelerează, se deplasează într-o secundă. După câștigând o viteză mai mare și impuls, puteți trece la a treia.
Este mult mai dificil de a stăpâni conducătorii auto începători modul de a conduce vehicule pe mecanica, pe partea din spate a transmisiei. Folosindu-l, accelerația este mai rapid decât prima, dar conduce încă o mașină atât de multe ori foarte periculos.

Înainte de a călători cu mașina în oraș, trebuie să învețe din corzi, în cazul în care se află orice transfer. Teoria este bună, dar în acest caz, abilitățile practice necesare. La urma urmei, în timp ce distras de conducere si uita-te la selectorul, alegând uneltele din dreapta, nu poți, pentru că este nesigur. Prima dată, te poți antrena pe mașină în stare de funcționare, pentru a aduce la angrenează automatism.

Obținerea de trafic

Înainte, rotiți cheia în contact, trebuie să vă împinge complet ambreiajul pedala din stânga și faceți clic dreapta pe frână, și numai apoi porniți motorul. Motor plăgilor, ambreiaj stors, poate include un prim angrenaj (înainte de selectorul în poziția neutră). Masina nu este blocat, nu se poate lasa piciorul stang de pe pedala. Atunci când aparatul este în funcțiune, frâna, piciorul este mutat la pedala de gaz în același timp, este necesar să se înceapă pentru a curăța cu ambreiajul, dar fără probleme.
Pentru a finaliza tranziția la viteza următoare, este necesar ca acul tahometrului a fost egal cu 3000 rpm. Dacă treceți prea devreme, motorul se poate bloca.

Cum să migreze:

Piciorul drept este îndepărtat din gaz și din stânga apăsați complet ambreiajul, iar în acest moment selectorul se traduce în poziția dorită,
Prin eliberarea ambreiaj și pedala de accelerație este apăsată,
În plus, conducerea a implicat numai piciorul drept până la trecerea la viteza următoare sau opri.

Mai multe șoferi experimentați, de obicei, nu acorde atenție la tahometru, și ghidată de sunetul motorului.

În cazul în care autovehiculul nu accelerează viteza prea mică, este necesar să se treacă la o viteză mai mică. Și dacă viteza este prea mare, este necesar să se includă următoarea viteză nu supraîncărca motorul.

Oprirea și staționarea

Pentru a se înece vehicule pot folosi două opțiuni:

Decalaj, după aceea, trebuie să apăsați pedala de frână.
Împingeți ambreiajul și deplasați selectorul în poziția neutră, apoi se scoate piciorul de pe ambreiaj și pune presiune în cazul în care există o nevoie, de frână.

Pentru a purta o cutie mai mică a fost mai bine să se folosească a doua metodă, și nu uitați să frână în plus pentru a fi sigur de a stoarce ambreiajul.

După parcarea mașinii, ar trebui să utilizați frâna de mână, în special în cazul în care suprafața este înclinat. De asemenea, amintiți-vă întotdeauna cu privire la poziția roții în timpul de parcare. Ei au nevoie pentru a fi produse în așa fel încât, în cazul unei mișcări bruște, aparatul nu a ajuns pe carosabil.

De asemenea, pentru cea mai mare parte a Consiliului de Securitate pentru a rearanja selectorul în prima treaptă de viteză. Acest lucru va ajuta asigura masinile de la rostogolirii accidentale. Dar reluarea mișcării, trebuie să ne amintim că doriți să mutați selectorul în starea neutră. Și abia apoi începe să strângeți ambreiajul.

Pana in prezent, unii preferă mașinile automobiliștilor nou-veniți cu transmisie automată, considerându-le mai ușor de gestionat. Dar merită să ne amintim că mecanicul a fost și rămâne cea mai fiabilă. Cel mai controlul asupra vehiculului, creșterea economiei de energie și combustibil, va recompensa proprietarul său pentru a alege doar transmisia manuală. Și câștigând experiență de echitatie pe aceste mașini, acesta va fi distractiv.