Conducerea pe mecanicii - scoate în evidență, avtofakty

În primul rând stătea în spatele volanului unei mașini cu o transmisie manuală și nu știu cum să facă pentru a începe să se miște? Nu știu cum să schimbi treptele de viteză în timp pe mecanica? Răspunsuri la aceste și alte întrebări, care sunt foarte des conducătorii auto începători interesați, puteți găsi în articolul de astăzi noastre.

De ce trebuie sa fie capabil de a conduce o masina pe mecanica

Nu știi niciodată în ce situație va fi luată în viitorul apropiat. Va trebui să împrumute mașina altcuiva, care va fi echipat cu o transmisie manuala. Sau prietenul tău vrea să bea, și va apela la tine cu o cerere să-l ducă acasă la propria sa masina cu transmisie manuala? Și ce despre închirierea de mașini în străinătate? privind mecanica mașinii sunt mult mai frecvente decât autovehiculele cu transmisie automată.

Dacă învăța să călărească mecanici, nu ai nimic de a lua pe nepregătite. Un om care știe cum să conduci o mașină cu o transmisie manuală, este ușor să se așeze în spatele roții de mașini cu „automat“, dar nu și invers.

Mașini cu transmisie manuală, în cele mai multe cazuri, costă mai puțin decât versiunile comparabile cu transmisie automată. Vei economisi bani, nu numai atunci când cumpără o mașină. Conducerea pe mecanica - aceasta este o gravă economii de costuri de peste mulți ani de funcționare a vehiculului, deoarece consumul de carburant al acestor vehicule este adesea o mai mică, în comparație cu transmisii automate. Deoarece prețurile de combustibil în creștere în mod constant, beneficiile vor fi evidente.

În cazul în care bateria este descărcată auto cu o transmisie manuală, puteți începe o mișcare. Una dintre opțiuni - pentru a utiliza fire pentru iluminat. În cazul în care nu au avut la îndemână, puteți începe întotdeauna mașina „cu împingător“. Uită despre această idee, dacă utilizați o mașină cu transmisie automată.

Multe mașini sport sunt disponibile doar cu o transmisie manuală. Acest lucru este valabil mai ales de multe modele care au fost lansate în urmă cu câteva decenii. În cele mai multe cazuri, producătorii de astfel de mașini să înțeleagă că pentru a obține adevărata plăcerea de a conduce masini puternice poate doar cu cutie de viteze manuala.

Conduce pe mecanicii de o distracție mult mai mult! Dacă aveți o călătorie pe viață asupra transmisiei automate, astfel încât să nu știi ce un control real al vehiculului. Echitatie într-o mașină cu „automat“ foarte artificială și pasivă. Dar mecanica vă permite să fie cu mașina într-o singură bucată.

Cum să călărească mecanica: elementele de bază

În primul rând, să îndeplinească scaunul conducătorului auto

Pedale ambreiaj, frână, gaz. Pedala de ambreiaj este situată în partea stângă, acesta nu este prezent pe autovehiculele cu transmisie automată. Ar trebui să fie apăsat atunci când deplasarea în sus sau în jos. Mai multe informații vor fi pe.

Pedala de frână este situat pe centru. După cum probabil știți, este proiectat pentru frânare.

Pedala din capătul din dreapta - este un gaz. Acesta funcționează pe același principiu ca și pedala de gaz într-o mașină cu transmisie automată.

Oamenii care stau în prima mașină cu o transmisie manuala, este dificil să se obișnuiască cu faptul că acum avem de a folosi piciorul mai mult și a plecat. La urma urmei, în mașini cu „mașină automată“, a implicat numai piciorul drept. Piciorul stâng va fi împingând pedala de ambreiaj și piciorul drept - responsabil pentru frâna și gazul.

Cutie de viteze. Este prin ea se va schimba vitezele, el schimbă vitezele în transmiterea mașinii. Multe masini noi sunt echipate cu o transmisie manuala cu sase trepte. Ca o regulă, pe mânerul unui comutator punct de control are un indiciu cu care va fi capabil de a vedea care poziția pârghiei este responsabil pentru un transfer specific. Acest lucru vă va ajuta să conduci o mașină pe mecanica.

Viteze de comutare și apăsați motorul pedalei de ambreiaj și gaze off

Cum de a trage departe într-o mașină cu transmisie manuala

Poate partea cea mai dificila a procesului de învățare de a conduce o masina pe mecanica - acesta este începutul mișcării în prima treaptă de viteză. Veți avea nevoie de ceva timp pentru a înțelege modul în care cel mai bine pentru a da drumul ambreiajului si pas pe pedala de accelerație pentru a prinde momentul cel mai optim și începe o mișcare.

Cele mai bune practici privind o parcare goală. Acoperirea trebuie să fie netedă, în cazul în care există alte vehicule din apropiere este extrem de nedorite. Este de dorit ca scaunul pasagerului din față a fost un om care înțelege în mod clar și știe cum să călărească pe mecanica.

Piciorul stâng este apăsați complet pedala de ambreiaj și piciorul drept apasă frâna. Porniți mașina.

Includerea transferului 1. Traduceți selectorul de viteze în poziția corespunzătoare primei transmisie.

În nici un caz nu trece transmisia, atâta timp cât pedala de ambreiaj nu este apăsată tot drumul!

Dacă nu aderă la această regulă simplă, veți auzi un huruit foarte neplăcut. În cazul în care situația se repetă de mai multe ori, trebuie să te duci la mașină la master. Asigurați-vă că piciorul stâng, continuați să strângeți pedala de ambreiaj tot drumul, apoi porniți treapta 1 de viteză.

Pentru a face acest lucru, utilizați mâna dreaptă și deplasați maneta de viteze în sus și spre stânga.

Asigurați-vă că transferul este inclus într-adevăr. Acesta poate fi ușor să se simtă la fel de bine ca și vezi. Maneta ar trebui să rămână în vigoare după ce îl scoate din brațul.

Dacă este făcută corect, veți începe să simtă că mecanismul de transmisie este conectat la motor, cauzând vehiculul începe să se miște încet înainte. În cazul în care rata de creștere ușor, vă puteți da drumul ambreiajului. Felicitări! Acum ai învățat să atingi și du-te în prima treaptă de viteză. În cazul în care motorul este oprit, începe peste tot din nou.

Ne întoarcem la un popas. Nu trebuie să învețe doar cum să călărească pe mecanicii, dar, de asemenea, să se oprească la timp. Pentru a opri masina cu cutie de viteze manuala, pur și simplu apăsați pedala de ambreiaj picior și pedala de frână piciorul drept la stânga simultan.

Train, atâta timp cât înveți să înceapă să se miște și du-te în prima treaptă de viteză, fără nici un sughiț. Dacă tot nu, nu fi dezamăgit, trebuie doar pentru a începe din nou procesul.

Pornind de la primul transfer nu este diferit de la început la partea din spate a transmisiei. Cu toate acestea, în acest ultim caz, trebuie să selectați schimbătorul de viteze poziție corespunzătoare. În zonele cu o pantă poate începe în mișcare chiar și fără a apăsa pedala de gaz, trebuie doar eliberați lent ambreiajul.

Găsiți un deal și practica pe ea. După ce a primit o anumită experiență pe o suprafață plană, este necesar să fie antrenat pe un deal. Obține în curs în creștere este mult mai dificilă decât pe un teren plat, asa ca da timp suficient timp și efort. Foarte des, șoferii începători care tocmai au așezat la volanul unei mașini cu mecanica, intra in probleme legate de o oprire de urgență și de a începe de conducere într-un blocaj în trafic pe un tronson de drum cu o pantă.

upshift

Click pe imagine pentru marire

Așa cum am menționat mai devreme, un om care a învățat să ne mișcăm și du-te la prima treapta de viteză, au însușit aproximativ 90% pe mecanicii de tehnica de conducere. Du-te la o treaptă superioară de viteză foarte ușor. În cele mai multe cazuri, este necesar să se mute la o mai bună după ce acul turometrului lovit în 3000. / min. Numărul poate varia în funcție de mașină, dar aceste informații nu vor face rău. În cazul unei mașini de schimbare prematură va fi un pic „sacadat“, și trebuie să mergi la o treaptă inferioară de viteză pentru a menține-l stagnat.

Când sunteți gata să includă overdrive, trebuie să efectuați următoarea procedură:

• ridicați piciorul drept de pe pedala de accelerație, apăsați complet piciorul stâng de ambreiaj și deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția dorită a unei singure mișcare;
• eliberați pedala de ambreiaj și apăsați simultan pe gaz piciorul drept;
• elimina complet piciorul stang de la pedala de ambreiaj, după pornirea de transfer mai mare și continuă să păstreze piciorul drept pe pedala de accelerație.

Trecerea la o treaptă inferioară de viteză

Deși translația când vehiculul este oprit pe mecanicii nu au nevoie, în unele situații trebuie să fie capabil să o facă. De exemplu, pentru a trece la o treaptă inferioară de viteze este necesară în timpul deplasării în trafic. Comutarea necesară în acele situații în care viteza de deplasare scade, iar acul turometrului este coborât la 1000 rot. / Min. și mai jos.

De asemenea, includ mai mică de transmisie recomandată la deplasarea pe drumuri periculoase, mai ales pe suprafețe alunecoase. Utilizarea de frânare de urgență va duce la derapaj, și a opri aparatul nu va funcționa. In schimb, mult mai bine de a utiliza unelte mai mici. În cazul în care drumul este foarte alunecos, este mai bine să nu pentru a comuta unelte în sus 2-3.

Schimbarea treptei de viteză fără tahometru

Nu toate masinile sunt echipate cu acest instrument minunat. Deși la început în timp util o schimbare unelte pe mecanica este foarte dificil, fără un tahometru, cu apariția unor abilități, vei învăța cum să conduci o mașină cu o transmisie manuală în motorul de lucru de sunet.

Dacă motorul emite un zgomot de înaltă frecvență, și vă simțiți că adăugarea de gaz nu produce rezultatul dorit, ceea ce înseamnă că este timpul pentru a trece la o treaptă de viteză superioară. În cazul în care motorul emite un zgomot de joasă frecvență și vibrează, este un semn de transmisie prea mare, astfel încât ar trebui să alegeți o mai mică.

Nu poți merge un ambreiaj mecanic cu stoarse

Mulți începători fac greșeala de a menține în mod constant piciorul pe pedala de ambreiaj. Ca rezultat, piciorul stâng nu se odihnește. Deși o presiune ușoară pe pedala de ambreiaj nu este suficient pentru a dezactiva complet mecanismul, este suficient să se detașeze parțial. Acest lucru duce la uzura prematură a ambreiajului.

Concluzie: după trecerea cu succes la programul selectat (sau rotiți poziția neutră), muta piciorul stâng de pe pedala de ambreiaj.

Cum de a opri

Există două moduri de a opri masina pe mecanica.

1. Pentru a încetini mașina, trebuie să comutați la o treaptă de viteză inferioară până la a doua, iar apoi apăsați pedala de frână.
2. Apăsați pedala de ambreiaj și deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră, apoi îndepărtați piciorul stâng de la pedala de ambreiaj și aplică frânele în funcție de necesități.

Deși prima metodă poate fi utilizată de fapt, acest lucru va duce la o mult mai mare uzură a transmisiei și ambreiaj. Este mult mai ușor de utilizat a doua opțiune. Trecerea la poziția neutră și să lucreze cu frânele. Dacă nu puteți include „neytralku“, nu uitați că este necesar nu numai să apese frâna, dar ambreiajul pentru a opri masina.

La parcarea autovehiculului pe mecanica, folosiți întotdeauna frâna de mână. Trebuie să înveți cum să le folosească de fiecare dată când lăsați mașina, indiferent de suprafața pantei. Pentru un plus de securitate este recomandat să părăsească autovehiculul în prima treaptă de viteză.

Dacă sunt parcate pe o pantă, deplasați maneta schimbătorului de viteze în «R» poziția. Nu uitați să poziționați roțile din față, astfel încât, în cazul unei bruște a vehiculului nu sa dovedit a fi pe drum.

Aplicând recomandările noastre, după un anumit timp schimbarea treptelor de viteză pe mecanica va fi pentru tine la fel de natural ca respirația!