Cum de a dilua benzina pentru motorul extern și modul de a alege motoare Marlin magazin on-line

De-a lungul alegerea benzină pentru motorul extern nu este necesar pentru a reflecta - marca sa declarat un motiv bun în pașaport. Pe combustibil recomandat de producător, motorul funcționează în mod economic, detaliile nu nu prematur.

Litigiile cu privire la ce benzina turnat în barca cu motor, asociat cu calitatea: rafinăriile din România fac numai benzina 92-octan și 95th la pompă - este de fapt 92 mii benzină, cifră octanică este crescută prin utilizarea fierului aditivii antiknock, metil terț-butil eter, benzen, metanol, propan-butan.

Fier cu conținut anti-knock aditivi a crea un film conductor pe lumânări. Din cauza acestei scântei de energie și creșterea consumului de combustibil (până la 40%) scade în primul rând, și apoi începe troit motorului și lumânări nu reușesc.

În timpul arderii combustibilului, cu adaos de metil terț-butil eter sau benzen produce o mulțime de funingine pe pistoane, făcându-le să se blocheze.

alcool metilic este higroscopică (absoarbe umezeala din aer). Rezultat: în rezervorul de benzină 95th adulterated este separat in original benzina 92-lea și apă, care se depune pe fund.

GPL nu dăunează detaliu: se evaporă instantaneu, fără presiune, după care benzina 95-lea devine din nou începând 92-lea. Supraplată la 1 litru de combustibil - până la 30%.

Concluzie: În cazul în care producătorul recomandă 95-benzină cu cifra octanică, și importate la o stație de gaz acolo, este mai bine să se umple în exterior românesc 92-a.

Cum pentru a dilua benzina pentru motorul extern

motoare exterioare în doi timpi, cu sistem de lubrifiere combinat necesita un amestec combustibil de gătit de benzină și ulei:

• ● pentru rulare - 1:25 (1 litru de ulei la 25 de litri de benzină);
• ● pentru deplasarea pe distanțe lungi în modul de mare viteză, transportul încărcăturilor grele - într-o proporție de 1:50 (1 litru de ulei la 50 litri de benzină);
• ● pentru mișcări cu o funcționare scurtă a motorului la accelerație maximă - într-o proporție de 1:75 (1 litru de ulei la 75 de litri de benzină);
• ● pentru funcționarea într-un mod relaxat (trolling, călătorie de apă pe îndelete) a permis proporția de 1: 100 (1 litru de ulei la 100 de litri de benzină), dar vodnomotorniki cu experiență preferă să nu salveze pe petrol într-o asemenea măsură - în apă oricum.

Pentru a dilua benzina folosi numai ulei pentru transportul de apă (TC-W3 cu marcaje) - conține aditivi care previn formarea de emulsii în contact cu apa, coroziunea metalelor, piese de uzură accelerată.

Se diluează cu ulei pe benzină este de dorit într-un recipient separat - în cazul în care componentele pentru a turna direct în rezervor, acestea sunt mai rele decât amestecate, din cauza a ceea ce poate fi întreruperi în funcționarea motorului. Se toarnă amestecul printr-o pâlnie cu ochiuri filtru recomandat, chiar dacă combustibilul este filtrat în timpul preparării.

Nu este necesar pentru a prepara amestecul de combustibil cu o marjă largă - cu cât acesta este stocat, uleiul mai oxidat. Din acest motiv opri aditivii de lucru.

Rețineți că, după deschiderea uleiului se poate lucra 6 ÷ 8 luni.

Pentru a nu se confunda amestecul de combustibil cu benzină pură, cumpăra ulei verde, albastru sau roșu.

Magazinul online MARLIN MOTORS, puteți cu un singur clic cumpăra ulei Marlin Premium 2T, TC-W3 pentru ulei în doi timpi și Marlin Premium 4T, SAE 10W30 pentru motoarele în patru timpi. ordine de livrare peste 8000 de ruble - gratuit!