Cum de a face tobei de eșapament fără îndoire (amortizor de zgomot înainte de debit)
Tare de evacuare pentru unii este unul dintre scopurile principale ale Tuning, pentru că ei doresc să iasă în evidență pe drum ca aceasta, pentru a atrage atenția. Deoarece efectele benefice demn de remarcat o oarecare creștere a capacității, deoarece gazele de eșapament trec mai repede, cu atât mai rapid un nou combustibil alimentat la camera de combustie.
Deci, cum să facă tobei de eșapament fără îndoire? La urma urmei, problema principală constă în faptul că trebuie să ia în considerare mai multe aspecte tehnice.
Caracteristici ale sistemului de evacuare directă a fluxului
Sistemul de evacuare are două obiective principale:
- Gazele de eșapament în afara motorului;
- Pentru a optimiza amestecul aer-combustibil cilindru de umplere.
În momentele de supape de admisie și de evacuare, la rândul lor sunt deschise și închise. Vid în spatele lor este mai ușor de curățat cilindrii din gazele de eșapament. Ca rezultat al acestei locații este eliberată la o nouă porțiune a amestecului carburant. Proiectarea motorului și, în special, sistemul de cilindru implică utilizarea de gaze pentru a împinge inerție.
Dacă vă oferă un gaz de evacuare rapidă de ieșire, este posibil să se mărească productivitatea și, în consecință, puterea.
O altă sarcină a amortizorului - reducerea zgomotului. De fapt, într-o anumită măsură, acesta este principalul. Cel puțin el a primit numele său din cauza asta. Particularitatea ei constă în faptul că gazul trece printr-un sistem de șicane și curbe, își pierde energia, astfel încât sunetul devine mai liniștită.
Refacere toba de eșapament regulat
O soluție la această problemă - modificarea regulată a toba de eșapament instalat pe masina. În acest caz, aveți nevoie pentru a pregăti următoarele materiale și instrumente:
- tub cu diametru corespunzător;
- aparat de sudura;
- bulgară;
- burete metalic sau o perie pentru spălat vase.
În continuare se procedează după cum urmează. Inițial nevoie pentru a elimina complet amortizorului și folosind polizor să taie o bucată (de fapt, este necesar să se îndepărteze partea superioară a perimetrului). După aceea, dezmembrarea tuturor tobei de eșapament interne.
Următorul pas în țeavă este necesară pentru a face tăieturi sau detaliați cât mai multe gauri posibil. După aceea, acesta va fi plasat în interiorul tobei de eșapament, astfel încât trebuie să se potrivească. Ar trebui să vedeți, de asemenea, să-l că era netedă și fără defecte vizibile. Spațiul din interiorul tobei de eșapament cu ciocanul bureți de metal sau alte materiale similare. Poti totul înapoi infuzat.
După aceea se poate instala pe toate părțile la locurile lor de drept. Ca o regulă, o astfel de modificare vă permite să facă tobei de eșapament fără îndoire, care, la rândul său, asigură o modificare a sunetului. Până la 2500-3000 rot / min. sunet aproape sonor în interiorul cabinei. La viteze mai mari există un muget masiv și suculent al motorului. Dar el nu este atât de puternic pentru anvelope conducătorului auto.
Productia noului toba de eșapament berbec
Rezultatul dorit se poate realiza și în alte moduri. În special, este necesar toba de eșapament fără îndoire pot fi făcute cu propriile mâini ale componentelor individuale. Principala dificultate în acest caz, nu este numai necesitatea de a găsi aceste aceleași componente, dar în modelul de căutare pentru un anumit model de mașină.
Este demn de remarcat câteva dintre cele mai populare soiuri:
- evacuare regulate obratnopotochny;
- -Flux continuu de evacuare sport.
Mai mult, al doilea exemplu de realizare este considerată preferabilă.
În acest caz, este necesar să se găsească sau la comanda doua țeavă flanșă: 42 mm perforate tub cu diametrul de 2,5 mm și un tub de 130 mm. tub perforat trebuie acoperite cu material refractar. Pentru acest mare azbest. De-a lungul marginilor dintre lână umplute tub perforat sau vata minerală.
Ca alternativă, se poate suda pur și simplu flanșe la țeava perforată și vată de sticlă pentru a umple toate țeavă de sudură de 130 mm diametru și 40 cm lungime.
În cazul în care producția cauzează unele dificultăți, puteți căuta produse finite în magazine online specializate. Costul va începe de la 3 mii de ruble, dar în acest caz nu are nevoie să facă nimic cu mâinile. Dacă ton sistemul de evacuare, împreună cu reglarea motorului, este posibil pentru a obține un plus de putere.