De ce a crescut din motive consumul de carburant și sfaturi cu privire la economii

Fiecare proprietar de masina întrebam mai devreme sau mai târziu, un consum de combustibil de ce a crescut pe o mașină? Aceasta este o problemă destul de comună și adesea este însoțită de unele disfuncționalități. Dar înainte de a dezvălui motivele pentru creșterea consumului de combustibil, este necesar să se știe cum să se determine cu precizie dacă consumul de benzină sau de motorină a crescut, în general, și de cât de mult.

Pentru determinarea ratei de consum de combustibil, se procedează după cum urmează:

1. Se umple un rezervor plin.
2. Resetarea contorului de parcurs la „0“.
3. Drive pe autostrada, la o viteză de 90 km / h mai mulți kilometri.
4. Completați cu benzină înainte de rezervorul plin.

Acum putem calcula consumul de combustibil prin împărțirea de litri cheltuită pe kilometraj călătorit și (consumul de combustibil la 100 km) se înmulțește cu 100.

Este considerat destul de normal și natural atunci când vehiculul este mai mare, cu atât mai puțin consumul de benzină sau motorină ca în conducere și ralanti, deoarece este foarte dependentă de stilul de condus și condițiile de funcționare a vehiculului:

• Congestie de autoturisme (cabina gol sau plin de pasageri și bagaje).
• Distanța de mișcare și de locație (autostrada sau oraș).
• Ora anului (iarna este un consum mai mare de combustibil).
• defecte ale vehiculului.

Simptomele de creșterea consumului de combustibil

creșterea consumului de combustibil, cauzele care de multe ori se află în eșecurile tehnice și mecanice ale mașinii, văzut o scădere a puterii motorului, consumul crescut de ulei de motor și agitare în funcțiune la mers în gol. Dar, cu o creștere a consumului de ulei de motor este necesar pentru a reflecta asupra revizia, deoarece există uzura pistoanele și pereții metalici ai blocului de cilindri, să nu mai vorbim de amestecul de combustibil depășire.

De ce a crescut consumul de combustibil? Principalele motive

Cauzele principale ale creșterii consumului de combustibil sunt enumerate mai jos.

• instalate necorespunzãtor bujii (desfăcute) mezhduelektrodami cauza o functionare defectuoasa.
• aprinderea târzie are de asemenea un impact asupra consumului de combustibil, chiar și la deplasarea minimă a unghiului în avans.
• De ce este consumul de combustibil în timpul iernii mai mult vara? Și pentru că, la temperatură mai joasă a lichidului de răcire a motorului utilizează mai mult combustibil pentru încălzire, iar debitul poate crește în perioada rece cu aproximativ 15%.
• Amortizarea cronometrare cauzează o pierdere de etanșeitate a cilindrului prin aceasta scăzând presiunea în compresie și extensie. Acest lucru reduce puterea motorului și crește consumul de combustibil, respectiv.
• Uzura ambreiaje de obicei duce la alunecarea, necesită peregazovyvaniya constantă și astfel crește consumul de carburant.
• Kilometric sporit și utilizarea prelungită a amestecului sărac de combustibil este, de asemenea, o cauza de consum mare de combustibil, deoarece aceasta conduce la o deteriorare a grupului cilindru-piston motor, în care ștergerea pistoane, inele și cilindri reduce suficient de puternic capacitatea.
• colaps similaritate Cranky provoacă un control constant al mașinii și pierderea controlului, ceea ce duce la frecvente peregazovke care afectează consumul de benzină.
• Reducerea presiunii în pneuri (roata 1 chiar) conferă rezistență ridicată la frecare cu drumul și provoacă un procent destul de mare de combustibil depășire (3% până la 1,5 atmosfere una roată).
• Filtru de aer îmbâcsit trece aerul în motor, după cum este necesar pentru o ardere eficientă a combustibilului.
• termostatul este defect duce la o încălzire insuficientă a motorului și, astfel, la un consum de combustibil mai mare.
• duza necurățat perturba etanșeitatea care duce la o intrare slabă și ineficientă de ardere.
• operarea Instabil echipamentului electronic (senzorul de poziție a clapetei de accelerație, un senzor de oxigen, fluxul de aer de admisie) conduce la informații incorecte cu privire la principalele componente ale motorului, ceea ce duce la pierderea capacității și, în consecință, un flux crescut de combustibil.

rol imens jucat de factorul uman în creșterea consumului de combustibil:

• mașină Workload pus peste 100 kg greutate duce la creșterea consumului de combustibil cu 10%, iar portbagajul încărcat - la 30%.
• Atunci când frânarea hard sau motorul de accelerare este, de asemenea, se confruntă cu o sarcină constantă și necesită mai multe încasări de benzină.
• Deteriorarea caracteristicilor aerodinamice ale masinii din cauza încărcare necorespunzătoare, desenelor și modelelor stabilite în continuare nu sunt acoperite de unitate și cu ferestrele deschise la viteze de peste 50 kilometri pe oră, de asemenea, conduce la un consum mai mare de combustibil.
• consum suplimentar de motor pe benzina sau diesel este alimentat dispozitive electronice climatice și auto. Aer condiționat este inclus la un consum de combustibil plin capacitate cu aproximativ 15% mai mult decât norma, iar mass-media - cu 5%.
• alegere greșită pentru uleiurile de motor și de transmisie și a fluidelor duce la consumul de carburant cu mai mult decât cantitatea necesară de 10%.
• Continuând incluse în apropiere și luminile de departe creștere iluminat depășire amestec combustibil, respectiv, la 5 și 10%.

Prevenirea și soluții la problema

Cel mai bun preț și termeni pentru achiziționarea de autoturisme noi

Credit 4,5% / / Trade-rate in / 95% aprobările / Presents interioare

Vă rugăm să fiți conștienți de faptul că în cazul în care autovehiculul este crescut consumul de combustibil diesel toplivaili ușor și arată mic semn de necazuri, nu ar trebui să locuiască în acest sens. Dar, în cazul în care consumul lor a crescut cu mai mult de 50%, ar trebui să înceapă căutarea pentru motivele pentru care acest „comportament“.

Nu numai că trebuie atitudinea atentă și atent la mașină, dar de multe ori în valoare de a asculta compartimentul motorului. Orice măcinare, scârțâit sau fluieratul poate indica un defect sau rupere și impactul asupra performanței motorului, care afectează, fără îndoială, consumul de combustibil.

Aș dori să menționez rolul sistemului de frânare. Eșecul poate avea o cauză semnificativă a crescut consumul de combustibil. De exemplu, după frânare a roților când supraîncălzirea apare etriere desprinzând intarziere si afecteaza in mod semnificativ lichidul combustibil depășire.

Este cunoscut faptul că în timpul funcționării normale a consumului de aer condiționat de benzină nu este cu mult mai mult, crește atunci când sistemul de răcire. Dar, în cazul în care consumul de combustibil este crescută atunci când este pornit pe aragaz? Aici cade sarcina pe generatorului, deci motorul, astfel încât consumul suplimentar de combustibil va fi, dar numai putin.

Un alt lucru, în cazul în care generatorul este defect, care este, în cazul în care este rupt rola de antrenare curea uzată sau rulment rupt - se poate degrada performanța unităților montate, care va crea motor de încărcare suplimentară, și el, la rândul său, duce la o creștere bruscă a consumului de combustibil.

O defecțiune în sistemul de control electronic al mașinii este un motiv important pentru creșterea de combustibil consumat. Dar poate detecta doar lipsa totală a unui senzor, atunci când sunt iluminate „verifica“ pe senzori panoul priborov.No, uneori, ușor nedorită și transmite informații greșite. Apoi, „Check“ nu se aprinde, iar prejudiciul nu poate fi detectată. În acest caz, Diagnosticare de autoturisme.

Un alt punct important în consumul de combustibil după îndepărtarea catalizatorului. reducerea atinge nivelul de aproximativ 5%, și prin schimbarea de economisire împingere benzina. Electronics privind eliminarea acestuia nu reacționează, astfel încât „check“ nu se aprinde.

Cum de a reduce depășirilor?

Pentru a normaliza consumul de combustibil este necesar:

• Verificați periodic presiunea în anvelope;
• schimbați filtrul de aer la fiecare schimb de ulei;
• Decarbonizer producătoare de duze;
• ajusta colapsul similaritate;
• Clutch înlocuiți dacă este defect;
• schimba în timp util detaliile unui mecanism manivelă și grup de piston de noduri;
• depanare de sincronizare;
• curățați golurile dintre electrozii bujiilor;
• sistem de răcire pentru a corecta sau de a înlocui în sine a lichidului de răcire a motorului;
• depanare în contact;
• funcționarea corectă a sistemelor electronice de control.

Pentru prevenirea vehiculului nu ar trebui să fie supraîncărcat peste măsură, și de multe ori asculta motorul. plimbare lină și liniștită, într-o mașină, iar motorul de frânare decelerare se va prelungi durata de viață a vehiculului. Și aceasta este cheia pentru consumul corect de combustibil.