De ce combustibil consumul crește, și cum să-l evite
De ce primesc „apetitul“ al mașinii și ce să facă
Creșterea consumului de combustibil - o plângere frecventă a conducătorilor auto în exploatarea vehiculelor. În practică, motivele pentru schimbarea motorului „apetitului“ poate fi setat pentru un răspuns complet corecte ar trebui să se acorde specialist în diagnosticare auto. Cu toate acestea, există cele mai frecvente motive din cauza cărora vehiculul poate începe brusc să consume mai mult combustibil.
Principalele motive pentru creșterea consumului de combustibil
Acesta ar trebui să înceapă cu una dintre cele mai comune și, în același timp, cel mai controversat motiv pentru creșterea consumului de combustibil - este contaminat cu duza motor al injectorului. care funcționează fără întreținere corespunzătoare. Acest lucru are loc după cum urmează: rupte calitatea și forma conului de pulverizare ca urmare pulverizare a combustibilului, formarea amestecului optim este perturbat, datorită cărora, la rândul său, reduce eficiența motorului.
Un alt defect comun care duce la creșterea consumului de combustibil; - o defecțiune a uneia dintre componentele sistemului de evacuare, și anume - un catalizator (convertor catalitic). Se poate arde sau distrus, prin care vehiculul cade de putere și de combustibil crește consumul.
A treia cauză comună - un filtru de aer înfundat. Marea majoritate a conducătorilor auto înțelege că filtrul de aer este înfundat format un efect „foame de aer“, din cauza care a perturbat aerul debitmetre, senzori de intrare. Din cauza acestui amestec de formare are loc în mod corect, și ca o consecință, a crescut consumul de combustibil.
Un alt motiv pentru care masina a devenit mai mult combustibil consuma - presiune non-normalizat în sistemul de alimentare al motorului. Acesta poate fi redus (apare destul de des) - în acest caz, puterea motorului este prea mică, iar la acceleratie larg deschisă în vidul galeriei de admisie scade. Dacă presiunea este prea mare (mai puțin frecvent) unitatea de control electronic compensează în exces injecția de combustibil (în termeni de senzor de oxigen) și reduce pulsul pe injectoare.
În plus, duce la o creștere a consumului și a altor probleme în sistemele motorului. Așa cum mașinile moderne sunt dotate cu calculatoare de bord. Orice problemă poate duce la faptul că computerul va da o eroare și a porni motorul modul de urgență, care afectează imediat cantitatea de combustibil consumată de acestea.
Aceasta poate afecta consumul de combustibil și alegerea greșită a uleiurilor de motor parametri de vâscozitate. caz de transfer, cutie și antrenare axe dințate. Despre cel mai adecvat pentru o uleiurile specifice de vehicule pot fi obținute de la specialiștii sau producătorul în manualul.
Un alt factor care poate afecta negativ consumul de combustibil al mașinii - aceasta este alegerea greșită a unei roți. Inutil să spun, că sistemele cheie (, control hidraulic electronic transmisie automată și cinematice) va funcționa cel mai bine doar cu tipul de roți, care sunt recomandate de către producător. În caz contrar, roțile greșit poate duce la creșterea consumului de combustibil.
Simptomele problemei și prevenirea
Creșterea consumului de combustibil din cauza injectoarele murdare pot fi determinate prin următoarele caracteristici: un motor de mașină funcționează de multe ori la viteză mare, iar modurile de schimbare a vitezei sunt strânse. Mai mult, când injectoarele contaminate se pot deteriora dinamica vehiculului. Ca de prevenire expertii recomanda pentru a efectua curățarea periodică a injectoarelor.
În ceea ce privește catalizatorul defect care provoacă distrugerea sau arderea acestuia pot include următoarele: benzina de calitate slabă, deteriorat sau bujia vechi, o defecțiune la sistemul de control al motorului și a transmisiei automate, precum și a menționat deja injectoare murdare ale motorului.
Cu filtrul de aer este mult mai ușor - acest articol poate fi înlocuit de către client. cel mai important, face acest lucru în timp util, astfel încât să nu pentru a rula situația și să nu agraveze consecințele.
Atunci când presiunea unnormalized în sistemul de combustibil al vehiculului cu motor echipat cu o transmisie automată. conducătorul auto poate observa o creștere a timpului de transmisie în treptele inferioare și, în consecință, motorul la viteze mai mari. În consecință, crește și consumul de combustibil. Mai mult decât atât, printre presiunea scăzută a combustibilului determină specialiștii numit uzura a pompei de combustibil (sub influența particulelor abrazive sau pur și simplu la timp), precum și pompa de combustibil prefiltru înfundat și filtrul fin de combustibil.
Impactul asupra consumului de combustibil poate avea instalația de aer condiționat. Aici, experții disting două situații: Riding în jurul valorii de oraș și de echitatie pe pista. În primul caz, motorul este mai lung de mers în gol, iar instalația de aer condiționat ia o parte din puterea de la motor și transferurile la compresor. În acest caz, motorul mai slab al mașinii, cu atât mai mare ponderea puterii „este aruncat“ pe instalația de aer condiționat. În al doilea caz, aer condiționat are un efect redus asupra consumului de combustibil, deoarece motorul se rotește întotdeauna la viteză mare.
Nu exclude o astfel de banală și cauza modului de a schimba stilul de conducere. În acest caz, rețeta poate fi doar un singur - revenirea la un mod de acționare mai calm și măsurat.
Astfel, putem concluziona că majorarea din motive consumul de combustibil sunt multe, nu este listat doar de bază și cele mai comune. Și dacă definim problema „cu ochiul liber“ nu se obține, se recomandă să se efectueze un complet diagnosticarea motorului. Cu toate acestea, trebuie să se înțeleagă că, atunci când un defect complex, cel mai probabil, va trebui eliminarea lor treptată. De asemenea, amintiți-vă că mașina necesită întreținere preventivă în timp util (de exemplu, înlocuirea filtrului de aer). Mai mult, alegerea greșită a roților și a parametrilor de vâscozitate poate conduce de asemenea la o creștere a consumului de combustibil.