De ce motorul se supraîncălzește Remedy
Motorul Supraîncălzirea apare atunci când defectarea unuia dintre sistemele sale. Să luăm în considerare cauzele principale supraîncălzirea motorului și cum să le rezolve.
Principalele motive pentru Supraîncălzirea motorului
- Termostat defect (care este termostatul)
- Scurgeri de lichid de răcire (în cazul în care mașina picurare radiator)
- ventilator electric defectă
- curea pompa de apa unitate Slăbit sau rupte (pompă)
- Înfundată radiator exterior sau interior (ca radiator auto curat)
- furtunurile radiatorului sunt înfundate sau blocate
- supapă defectă Capac radiator
- Filtru de aer înfundate (atunci când este necesară schimbarea filtrului de aer)
- Deteriorat de garnitura de chiulasă
- Sistemul de control electronic Defect
radiator înfundat
Am nevoie să spun importanța respectării regimului termic al motorului, mai ales în timpul verii? Primul radiator adecvat de răcire a preveni blocajele - incapacitatea sa de a trece aer. Radiatoare înfunda rapid - murdărie, praf, scame, ... Odată ajuns pe un radiator fierbinte, totul se usuca, celula înfundare.
Motorul începe să se supraîncălzească, în special în blocaje de trafic, atunci când radiator înfundate nu pot face față cu răcirea motorului. Vino la inspecția de ajutor a radiatorului și posibilitatea de spălare.
Termostatul nu funcționează
Una dintre principalele cauze ale supraîncălzirii motorului - termostatul motorului. Inițial a lichidului de răcire - antigel - trece mișcare cerc mic de la motor la pompă și vice-versa. Mai mult, la un ventil termostat lichid de răcire temperatura de încălzire se deschide și apoi se deschide o gamă largă de mișcare antigel: de la radiator auto.
Cum de a stabili că cauza Supraîncălzirea motorului este un termostat? Pentru a face acest lucru, atunci când motorul este cald pentru a atinge partea de jos a unui radiator vehicul (sau furtun) la atingere. Dacă este frig - vina motorului este supraîncălzire termostat. Asigurați-vă că nu este greu să refuze. Motorul este fierbinte - radiatorul este rece, astfel încât nu se deschide termostatul. În acest caz, vom merge la magazin, cumpara un termostat nou si schimba-l.
buzunar de aer în sistemul de răcire
O altă cauză a supraîncălzirii mașinii - este blocaj de abur (aer) de trafic în furtunurile sistemului de răcire. Pentru ao elimina, aveți nevoie pentru a testa temeinic toate furtunurile mâinile. Astfel, în cazul în care traficul aerian în furtunuri, vă scoateți-l imediat. În cazul în care pluta nu este, atunci uita-te pentru cauza în altă parte.
Fan nu funcționează
Atunci când vehiculul echipamentul ventilator electric, cauză posibilă supraîncălzire defecțiune în sistemul de control al ventilatorului. care include un senzor de temperatură, releu și siguranțe. Inspecția începe cu cele mai simple, și anume siguranța. Din fericire, pe capacul cutiei de siguranțe grafica concis prezentate pentru un nod răspunde la unul sau celălalt insert.
În cazul în care, la înlocuirea unei siguranțe, ventilatorul nu funcționează, la rândul său, senzorul de temperatură. Nu este greu de găsit. Aceasta este partea radiatorului, la care se alimentează firele electrice. Iată câteva fire și deconectați senzorul și aproape unul de altul, cu contactul cuplat. Am câștigat un fan? Deci, motivul este în senzor, iar traseul poate fi continuat în ciuda fluxului de aer care funcționează continuu.
Dacă încercați să inserați un senzor de siguranță și ventilator au fost infertile, următorul obiect de studiu va fi un releu de ventilator electric. De asemenea, este situat în cutia de siguranțe. Trebuie să-l eliminați din locul obișnuit și să încerce să curățați contactele, în cazul în care nu funcționează, cel mai bine este să-l înlocuiască cu unul nou.
Dacă tot nu?
De asemenea, refuză să funcționeze în mod corespunzător răcirea motorului, diferiți senzori de motor. În acest caz, este necesar să se deplaseze către serviciul auto, porțiuni mici, eliminând complet supraîncălzirea, se opresc la abordarea indicatorului instrumentului în zona de pericol. Va trebui să facă o oprire privat, deschide capota și să aștepte cu răbdare.
Amintiți-vă. vehicul de răcire normală este posibilă cu o stare tehnică bună a motorului și antigel corect. Nu uitați să-l schimbe periodic și se toarnă antigel culoarea dorită.