dispozitiv TWINPORT de sistem și posibilele probleme - experiență de operare
„Anul trecut ați scris că colegul tău Elena Shemet cumpărat în Germania, Opel Astra GTC cu motor Z14 XEP. Acest motor (precum și alte câteva din această familie) echipat sistem Twinport. Ați putea să ne spuneți despre experiența utilizării acestui motor, nuanțele ., întreținerea unui anumit interes special Twinport - frecvența de curățare, din gazele de eșapament și funingine alte USR“.
De fapt, nu sunt necesare nimic supranatural în funcțiune a motorului 1.4 Twinport (Z14 XEP) proprietarilor de automobile. combustibili și lubrifianți de calitate, în timp util de înlocuire a consumabilelor, care este tot ceea ce este nevoie de nici motorul mașinii moderne. Potrivit „de fier“, motorul este considerat neproblematic: în conformitate cu condițiile de mai sus va dura timp de mulți ani, și mai mult de o sută de mii de kilometri. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că motorul complet nu va necesita o atenție.
De exemplu, o temporizare de acționare cu lanț greu poate fi privit ca un mecanism perpetuu. Înlocuitorul său ar putea avea nevoie de a avea o rula la 200.000 km și, printre altele, set mai scumpe de curea și role. Mai mult, este posibil să se amintească EGR de supapă notoriu, care poate să nu reușească în cele din urmă și necesită înlocuire sau de a rezolva una dintre metodele de „alternative“. Cu toate acestea, pe sistemul de recirculare a gazelor de eșapament, suntem destul pentru a spune în detaliu. așa că nu se va repeta.
Twinport - acest simbol corporativ al sistemelor tractului de admisie cu geometrie variabilă, care pentru motorul cu mai multe valve nu folosește numai Opel, dar alți producători (desigur, cu propriile sale caracteristici și sub alte nume). Și este proiectat pentru a oferi performanțe bune în ceea ce privește ecologia, economia și eficiența motorului cu ardere internă, în cea mai largă gamă de viteză. Astfel, potrivit Opel, în cazul aplicării cu motor 1.6 Twinport cuplat cu posibila EGR pentru a reduce consumul de carburant cu 6%.
Esența tehnologiei este după cum urmează. Unul dintre cele două canale de intrare referitoare la fiecare cilindru este prevăzut cu un amortizor. Într-o mare viteză / l încărcați în poziția deschis, oferind debit maxim de aer în cilindru. În alte cazuri, - într-un închis, crescând astfel viteza fluxului de aer în cilindru printr-un canal rămas, și de a crea condițiile necesare pentru amestecare de înaltă calitate, chiar și la viteze reduse ale motorului și sarcini.
După cum puteți vedea, nimic descurajantă Twinport nu este reprezentat. Cu toate acestea, în timp, sistemul poate da proprietarului masinii „surprize“. De exemplu, nu este neobișnuit pentru a citi coduri de eroare atunci când un semnal de verificare a motorului poate indica o defecțiune a poziției clapetei senzorului. În acest caz, motivul real poate să nu mințiți în eșecul efectiv al senzorului în sine, și pentru a le da citiri incorecte. Motivul pentru acest lucru sunt reculul care apar în mecanismul de acționare a obturatorului: mecanismul funcționează corect, dar computerul este trimis date false.
O altă problemă - agățat flapsuri în poziția deschis sau închis, care pot apărea din cauza uzurii, ca mecanismul de antrenare și influența depunerilor (funingine) în tractul de admisie. Apropo, acesta din urmă poate provoca, de asemenea, uzura prematură a sistemului de antrenare a mecanismului.
Din orice motiv sau a refuzat Twinport, rezultatul este deteriorarea caracteristicilor de putere remorcii. În funcție de poziția în care „blocat“ supapă, mașina începe să „contondent“, sau în banda joasă sau în zona de mare viteză. creșterea consumului de combustibil, motor de verificare a Illuminated, atunci când citirea se emite R1113 eroare.
În general, aceste simptome și să devină un motiv să acorde o atenție la Twinport. În funcție de problema poate fi soluții care se potrivesc pentru a fi numit „popular“, așa cum considerate în mod oficial sistem non-reparabile, aplicat în cazul modificărilor multiple din ansamblul care.
Merită să ia unele măsuri preventive pentru a Twinport înainte de a problemelor pentru a întârzia apariția lor? Răspunsul la această întrebare experții amintesc vechea zicala „Nu deranjati plimbare cu masina.“ Doar ca colector trage nu are nici un sens. Un alt lucru, în cazul în care efectuează alte reparații vor trebui să se ocupe și de admisie. Aici nu va fi nici mai mult decât să examineze sistemul pentru a șterge canalele sale din depozite și remontarea să se asigure că totul funcționează așa cum ar trebui. Banal „bruiaj“ Twinport (prin clapele de eliminare sau stabilirea acestora într-una dintre pozițiile) nu rezolvă problema, deoarece, în acest caz, în diferite moduri, nu se va produce condițiile pentru buna amestecare cu toate consecințele care decurg din aceasta.