Montarea și demontarea de anvelope auto, tehnologia dreapta

executarea corectă a procedurii de instalare, și îndepărtarea pneurilor de pe roțile de tracțiune, joacă un rol foarte important în asigurarea că durata maximă a vieții atât a anvelopelor și a unității.

Toate asamblare și demontare trebuie să fie realizată cu ajutorul unui echipament de montare speciale, precum și instrumentele adecvate.

Regulile de bază de asamblare și demontare a anvelopelor auto

1. Pe discul poate fi instalat numai curat, uscat, tipul și dimensiunea anvelopei în stare de funcționare.

2. În cazul în care pre-instalare pe autobuz disc sau camera de menținut la o temperatură sub zero, imediat înainte de instalarea anvelopei sau aparatul nu trebuie să reziste cel puțin trei ore la temperatura camerei.

3. Înainte de montarea anvelopei trebuie să inspecteze cu atenție în interiorul și exteriorul pentru deteriorări și defecte, prezența unor corpuri străine etc. În urma unei examinări, cel mai bine este de a utiliza un bortorasshiritelem special.

4. Înainte de a demonta anvelopa de pe disc, acesta trebuie să fie de aerisire complet aerul.

5. Pentru a facilita procesul de montare a pneurilor, precum și pentru a preveni deteriorarea acestuia în timpul procesului, înainte de montarea scaunului talonului pneului și jantei, trebuie unsă cu unsoare specială. Se aplică în acest scop, grăsimi, cum ar fi grăsimi care conțin ulei mineral nu se poate, deoarece acestea distrug cauciucurile.

6. Camera înainte de a instala pudra de talc, în plus, aparatul trebuie mai întâi verificați dacă există scurgeri în rezervorul cu apă.

7. Marginea discului trebuie să fie curățate de murdărie și rugină, și vopsit. Dacă pe janta detectate defecte cum ar fi deformarea, muchii ascuțite, bavuri, dezvoltarea excesivă a găurilor de fixare, discul nu este permisă pentru instalare. De asemenea, este recomandabil să se verifice axial și radial bătaia fusului a discului.

8. Autobuzul cuprinde echilibrare marcă specială care indică cel mai simplu loc anvelopei. La instalarea acestei etichete trebuie să fie aliniate cu poarta.

9. După fiecare pneu, este necesar să se producă echilibrul roții. Echilibrarea se face pe echipamente speciale.

Cea mai bună echilibrare de calitate se poate face pe mașini de echilibrare, în cazul în care roata este negarantat cu conul printr-un disc de gaură centrală axială, și folosind o flanșă specială - adaptor, prin găurile de montare, care este, în același mod ca și în mașină.

10. În cazul în care anvelopa este montată pe o jantă zagaze pliabil, înainte de umflare pentru a vă asigura că toate asamblările sunt strânse în mod egal. Dacă nu, cel puțin o piuliță din compusul, atunci o astfel de jantă nu este autorizat pentru utilizare.

11. La montarea și demontarea anvelopei nu poate fi folosit un baros și articole similare, pentru a preveni deformarea discului și un pneu eșec.

12. Nu se pot aplica diferite mosoare în loc de priza de casă.

Acum știi toate regulile de bază ale instalării și demontarea anvelopelor auto.