Omul încă zboară ca o pasăre engineering_ru

joystick Banal pe consola, iar accelerometrul demontate „Google Phone“, a servit ca un inginer olandez Jarno Smeets, pentru controlul kiberkrylev sale. Schițe ale lui Leonardo da Vinci și musculare artificiale pe tipul roboprotezov face restul, în cele din urmă permițând omului să zboare ca o pasăre.

Aripile sunt confectionate din tesatura convenționale utilizate în parapantă.

Călătorie pe calea aerului, care a durat doar 60 de secunde - primul de acest gen. Toate incercarile de inventatori din antichitate și Evul Mediu pentru a construi aripi, oferind zborul solo persoană, și nu de planificare, invariabil încheiat cu un eșec. După cum a devenit clar în secolul XX, puterea noastră disponibilă este insuficientă pentru o astfel de feat.

Pentru a rezolva această problemă, în vârstă de 31 de ani, inventator olandez Jarno Smeets a petrecut opt ​​luni pentru a crea nu doar aripile și kiberkrylev. Conform calculelor, pentru zbor la o greutate corporală de 80 kg și greutatea kiberkrylev 20 kg este necesar 2 kW putere nominală (aproximativ 3 litri. S.), din care mâinile pot da mai mult de 5% (persoana poate dezvolta pana la 13 litri. a. dar numai pentru un timp foarte scurt, și doar cele mai bune exemple). Acesta este motivul pentru care el le-a exclus imediat din luarea în considerare, considerând că mâinile etc.ólzhno cel mai direct (prin joystick) decât leagăn. Orice altceva a fost lăsat la mila motorului, pe baza - mecanismele de serie convenționale extrase din. roboprotezov.

„Întotdeauna am visat la ea!“ - exclamă pionier fluturand kibervozduhoplavaniya. Și e adevărat: mai Jarno tată a încercat să facă o mașină acționată de forța musculară. Din fericire, dl Smets a trecut alt mod, știind foarte bine că forțele nu sunt doar un om, ci toți mușchii pentru acest zbor nu este de ajuns. Chiar și cele mai masive păsări care zboară existat vreodată - vânătoare pentru moa și cenușă, în conformitate cu legendele maori, copiii oamenilor - nu cântărea mai mult de 15 kg. Din masa umană pentru a zbura posibil sau într-o atmosferă densă, sau prin gravitație și mai puțin de 0,3g (ca Titan).

Prin urmare, Jarno a apelat la ajutorul lui Bert Otten, un specialist în neyromehanike, cu care gândit cazare în motoarele cu aripi capacitate totală de 2 kW. Forma kiberkrylya au fost inspirate, potrivit inventatorului, schite persoana cu aripi mecanice, atribuite lui Leonardo.

Chiar și în astfel de circumstanțe, puteți face progrese tehnologice, crearea unui vehicul cu bugetul de putere al aspiratorului.

Ele sunt realizate din pânză pe un cadru dur; fiecare cantareste un kilogram, în ciuda suprafața de sprijin relativ mare. Producția lor a mers tesatura planor Slingshot de combustibil de aproximativ 17 m². Partea superioară a aripii este format dintr-o curbă substanțială, astfel încât profilul arata „gros“. Ca inventator, a fost singura modalitate de a asigura o forță de ridicare acceptabil. Mai mult decât atât, în timpul zborului, el a trebuit să lege o bucată suplimentară de material între picioare, în maniera de „aripa coada.“

Dar, în ciuda tuturor neplăcerile create, după zbor un moment (baterii!), El a spus pe bună dreptate, „un moment magic. Cel mai bun sentiment l-am experimentat vreodată în viața mea. "