Principiile de funcționare a semafoarelor, plus de conducere
Deoarece complexitatea condițiilor de trafic au existat diferite tipuri de trafic.
Traficul este un dispozitiv de iluminat pentru comutarea secvențială la anumite semnale de timp predeterminate.
Funcționarea semafoare controlate de un dispozitiv de controler sau de calcul. Este posibil să se controleze manual luminile de trafic cu un control de la distanță specială. Cu toate acestea, experiența arată că autoritatea de reglementare poate în mod inutil din motive pur psihologice pentru a crește durata de anumite semnale, ceea ce duce la o întârziere a vehiculelor.
Fig. 1. Schema de principiu a dispozitivului electromecanic de tip controler. Mai jos - un disc profilat.
Atunci când semnalele automate de trafic de comutare operație produsă de către controlor, constituind un dispozitiv electromecanic sau electronic. controler simplu este electromecanic un program (Fig. 1).
Acesta funcționează după cum urmează.
Monofazat motor sincron 1 rotește roata dințată 2, raportul de transmisie este selectat în funcție de caracteristicile motorului și durata ciclului. Axa specială armat roți profilate 3. Roți în timpul rotirii alternativ face și rupe contactele 4 prin care o bobina releului polarizată 6 este furnizat un curent constant de diferite polaritate. Ca contacte releu 7 și 5 se transformă una din cele trei semnale de trafic. Diagrama arată poziția atunci când pinul 7 inclus semnalul galben. La rotirea în continuare a cama închide celelalte contacte de grup 4, trimiterea releu 6 în curent polaritate inversă. Ca rezultat, contactul 7 este atras și contactul 5 este aruncat în poziția arătată în fantomă, în care lumina roșie comutată 8. Durata semnalului roșu este egal cu timpul contactului asupra părții a discului profilat, care corespunde fazei roșu de alunecare. După ce LED-ul roșu este transformat galben, verde, galben și roșu din nou. Aparatul poate controla mai multe semafoare.
Cu toate acestea, un set de discuri într-un singur controler asigură un control al semaforului la intersecția doar un singur program de pre-a făcut, t. E., în deplină conformitate cu configurația de discuri și plasarea lor relativă. În același timp, intensitatea mișcării variază destul de substanțial în timpul zilei și, prin urmare, programul de lucru deschis traficului (calculat la o intensitate specifică) nu poate asigura un control optim pentru întreaga 24 de ore.
Controlerele cu mai multe programe sunt utilizate pentru a optimiza procesul de reglementare. De obicei, doar trei programe: unul pentru orele de vârf, celelalte lucrări în timpul zilei, iar al treilea - pe timp de noapte. Aceste controlere sunt de obicei efectuate pe o bază electronică și nu au un set de discuri profilate și relee de comutare.
acțiune inel de sistem
La intersecțiile cu pasaje de drumuri locale sunt uneori instalate de asteptare aranjamente, care sunt concepute pentru a reduce traficul pe autostrada pe timpul de călătorie a vehiculelor individuale pe drum minor.
Principiul de funcționare al soneriei după cum urmează. În partea a străzilor secundare înainte de detector de trafic stabilit - un senzor care reacționează la circulația vehiculelor. Cea mai mare cerere a fost primită de către detectoarele inductive și cu ultrasunete. Pe drumul principal este întotdeauna pe lumina verde, iar din direcția secundară - roșu. În cazul în care o stradă minoră la autostrada se apropie de vehicul, detectorul de transport trimite un semnal la controler, care la un anumit interval în subzonele includ primele semnale galben și apoi verde pentru călătorie vehicul pe drumul principal. După ce ați condus vehiculul își revine poziția sa normală - un semnal de verde de pe linia principală, roșie - pe un secundar.
acțiune inel de dispozitiv poate fi utilizat și pentru pietoni, în locuri unde mișcarea lor este episodică în natură (de exemplu, la trecerile pentru pietoni situate în apropierea școlilor, centre de îngrijire a copilului, și așa mai departe. N.). În astfel de treceri de pietoni instalate senzor buton prin care se includ pietoni verde pentru sine și pentru vehicule - semnal de culoare roșie. Aplicație pentru drumeții Sonerie crește în mod semnificativ siguranța pietonilor și a ajuta la reducerea vehiculelor întârzieri.
Fig. 2. Traficul de sistem de control flexibil se aprinde la răscruce. 1 - controler cu un resolver, 2 - 3 inductiv de transport detectori - lumini, 4 - controlat cu imaginea de caractere înlocuibil.
Sistem de control flexibil pentru semafoare de o intersecție separată
Mașini care funcționează pe programe prestabilite nu au feedback-ul de la obiect de control. care este, din fluxul de transport. secvența semnal și durata rămân constante, indiferent de prezența sau absența vehiculelor în abordarea unei intersecții. Pentru a spori eficacitatea reglementării, controlere mai sofisticate sunt folosite în centre de transport dificile, prevăzute cu dispozitive de calcul. Principiul de funcționare al regulatorului este după cum urmează (Fig. 2). În toate abordările la detectoarele stabilite intersecție 2, colectarea de informații despre prezența și cantitatea care sosesc din diferite direcții de vehicule, care este furnizat pentru resover canal de comunicare 1. Regulatorul include un semnal verde pentru direcția din care a apărut automobile anterioare.
În același timp, colecta informații despre ajunge la o răscruce de vehicule din alte direcții. Dacă, după un timp setat arderea lumina verde în acest domeniu, nu vin mai mult decât mașinile, regulatorul comută automat semnalul verde de pe direcția în care o intersecție înainte de echipa a ajuns vehicule. Dacă fluxul de transport nu este încheiat, acțiunea de semnal verde se prelungește cu o anumită sumă. Astfel, comutarea semnalelor de trafic 3 se efectuează cu sarcina fiecărei direcții și secvența vehiculului gazdă la o intersecție.
Sistemul poate gestiona mărcile 4, în care dispozitivele de calcul selectează imaginea care este necesară într-o situație specifică (de exemplu, limita de viteză, direcția de interdicție). Regulatoare cu dispozitive de calcul reglementarea flexibilă a intersecțiilor complexe sunt produse de către companiile naționale și funcționează cu succes în mai multe orașe ale țării noastre.