Verificați motocicleta arborele cotit, repararea scuter
În cazul în care ar trebui să înceapă verificarea arborele cotit pe o motocicleta, un scuter?
etapele inițiale ar trebui să producă un cap superior al unei tije. Prin urmare, luând benzină sau spălare carburator lichid, curățați bine capul de tot felul de pete de ulei sau de funingine. După aceea, instalați rulmentul ac în locul său și fixați bolțul pistonului în așa fel cum s-ar face atunci când este instalat în piston. Locație degetul de captură pe centru și să înceapă să facă testul. Principalul lucru pe care trebuie să facem în acest moment este de a face definiția jocului pe verticală și pe orizontală. Pentru a determina backlash orizontală, trebuie să mutați degetul în diagonală în direcții diferite, cu aceste acțiuni, clearance-ul minim necesar pentru a participa. În cele mai multe cazuri, problema este cu jocul vertical. Pentru ao defini, aveți nevoie pentru a încerca să se miște degetul în interiorul lagărului se mișcă în sus și în jos. Diferența rezultată dintre rulmenți cu ace și capul superior al unei tije arată uzura acestuia. Pentru o credință completă în necesitatea de a produce un separator și înlocuiți bolțul pistonului cu noi și se repetă din nou operația. În cazul în care liftul a fost plecat, ultima parte trebuie să fie înlocuite cu altele noi. Cu toate acestea, în cazul în care toate - joacă încă acolo, atunci trebuie să schimbați arborele cotit complet, dar uneori trebuie să fie înlocuit de o tijă în cazul în care alte elemente ale arborelui sunt în stare bună.
Capul de sus și de jos a unei tije pe o motocicletă, scuter
Dacă ați efectuat controlul de mai sus și totul era normal, apoi trece la verificarea capului de jos a unei tije. Apropo, destul de des caz uzura reciprocă. Ar trebui să fie spălată prin aceeași metodă din capul inferior al elementelor de legătură tijă murdărie, pete, uleiuri și funingine, folosind carburator benzină sau fluid. Apoi extrageți bolțul pistonului cu separator. Țineți degetele pe ambele părți ale capului tijei de conectare, verificați pentru prezența de degajare orizontală, de cotitură delicat brațul pedalier spre stânga - dreapta. Dacă există un decalaj mic, acest lucru este în afara normei. Cel mai periculos este o reacție verticală, acum ne angajăm și verificați dacă acesta. Expune tija exact în centru, astfel încât nu a atins obrazul arborelui cotit. mișcări atentă încercând să se deplaseze tija în sus - în jos. În cazul în care acest proces este prezent reacție chiar și minimă, acesta este motivul pentru înlocuirea lui. Se întâmplă adesea ca o tijă de pe bătăii obraz și-l bate pe mulți sus confundat joc, astfel încât această operațiune trebuie efectuată de mai multe ori la rând, fiecare dintre încercările de a verifica expunerea tija exact în centru, eliminând cea mai mică emoție lui pe obraz.
Am efectuat un test de arbore cotit de bază motociclete, scutere de reparații. ceea ce face posibilă determinarea uzura arborelui cotit.
Dar încă mai există un eșec care provoacă bătaia arborelui cotit - aceasta este neregularitate acesteia. Acest eșec se manifestă, de obicei, vibrații considerabile ax și biciclete ca un întreg. Această bătaie de inimă poate verifica o unitate special echipat cu un set special de instrumente și, prin urmare, valoarea exactă nu este în casă posibil.
maxime Axa ratei admisibile la 0,05mm deflexie. Dacă cele de mai sus este necesitatea de a alinia arborele sau pentru a face un înlocuitor.
- Configurarea scuter după hibernare
- reparații fir în proiectarea motociclete, scuter sau moped
- Compresie în tsilinre motociclete, scutere
- sportbikes