Barei de protecție repararea uktsiya lor în mod independent, la domiciliu pentru a repara bara de protecție

barele de protecție de reparații este de obicei cu ajutorul unui produs de căldură „pistol“ speciale cu aditivi pentru etanșare la cald, sau chiar pentru a repara folosind o plasă fină specială pentru consolidarea bara de protecție de cracare. Aceste loțiuni sunt comune în reparații auto. Dar, dacă vă decideți să reparați bara de protecție tine, este probabil ca astfel de instrumente speciale pe care le aveți.

Cu toate acestea, cu repararea lor mâini barei de protecție la posibilitățile de acasă există un mod care practic nu este inferior la o reparație profesionist.

Vă rugăm să rețineți că aici și mai jos, există un discurs despre restaurarea din fibra de sticla cu bara de protecție din plastic pentru o astfel de metodă nu este adecvată!

metodă fiabilă (descrisă mai jos) ca lipici la bara de protecție la domiciliu nu știu.

Metoda constă în 2 faze: fisuri de contracție șuruburi și fisuri de lipire. În general, puteți obține doar prin lipire, dar aș recomanda să utilizați șuruburi contracție în următoarele cazuri:

-Dacă lungimea fisurii

-în cazul în care s-au crăpat (puncte de atașare a barei de protecție la corpul) de fixare, precum și suprafața din apropiere a barei de protecție de multe ori lucreaza la rupere

Ia podves- corect este numit „cuier din metal pentru fixarea ghidului,“ există în fiecare stroymagazine. Avem nevoie de ea pentru fisuri de contracție prin intermediul șuruburilor.

Taie-l (fierăstrău, „bulgar“, sau pur și simplu pauză). Cum să taie? Aceasta depinde de natura fisuri barei de protecție. De obicei folosesc piese 1 sau 2 deschideri angajate vopsite albastru. Deși se întâmplă că atunci când două fisuri converg împreună, folosiți o bucată de fier număr 3. Aici este o locație de probă placă pe fisura bampera- figura în albastru prezinta gaura de operare.

În continuare. Orificii în bara de protecție a șurubului, partea din spate a plăcii stabilite în găuri și se introduce șurubul de ancorare întreaga structură piulițe.

Detaliu. Dacă reparați bara de protecție, pentru prima dată, asigurați-vă că vă petrece în interiorul acestei proceduri (și nu pentru prima mai bine, de asemenea). Pe fractura pune placa. Prin deschiderile din gaura de foraj din diametrul de foraj placă barei de protecție de la 3,6 până la 3,8 mm. Burghiu, astfel încât burghiul este mai aproape de marginea exterioară a plăcii de deschidere (fotografia de mai jos).

Aici găuri albe tsvetom- de semănătoarea în bara de protecție, apoi cu placa de foraj buna trage marginea fisurii și (fisura) nu pleacă.

Apoi, o gaură în bara de protecție trebuie să adânciți pentru capac cu filet „scufundat“ în bara de protecție. Adânciți dar probabil că nu au, în schimb, puteți utiliza un burghiu, diametru puțin mai mare decât diametrul șurubului capacului. Când zenkerovke nu exagerați, nu prozenkuyte prin! Dar prea puțin, prea bine pentru a face. Și esche- countersink poate manual, pur și simplu de mână, un burghiu mare în orificiile pentru șuruburi forate face câteva ture - și unghiul dorit sub pălăria este gata.

Când introduceți șuruburile în deschiderile barei de protecție, acestea vor merge cu un mic natyagom- dreapta pe ea, astfel încât apoi utilizați un burghiu mai mic decât șuruburile (în placa au găuri puțin mai mare decât diametrul șurubului, acestea sunt deja în vânzare, dar în șurubul barei de protecție trebuie vnatyag fi și nu ar trebui să stea în gaură).

Șuruburi introduse din exterior a barei de protecție, este purtat pe partea interioară a șuruburilor de placă barei de protecție și strângeți piulițele. Șurubul trebuie să se scufunde sub suprafața barei de protecție, este important (vezi mai jos). Cât de mult pentru a strânge? Nu de mult, dar nu slab. nut Nedotyanete- se desfășoară. Dacă peretyanite- obține un moment prost pe pâlnie bumper- tip de deformare legat in jurul vinta- acest lucru este inacceptabil.

În cazul în care fisurile nu sunt piese plate și curbate ale plăcii îndoiți barei de protecție după cum este necesar, inventa moduri de gaura. Cel mai important lucru este atunci când semănătoarea este suprapus ca placa de model din interior, mai degrabă decât în ​​afara! Apoi, totul va coincide cu strângere.

Un alt interesant moment de-a păstra în minte că, atunci când instalați bara de protecție de pe placa de masina cu nuci poate preveni instalarea barei de protecție, nu lasa-l pe loc; de exemplu, se va învecina amplificator. Păstrați acest lucru și personaliza după cum este necesar. De exemplu, dacă amplificatorul tampon sub bara de protecție utilizat spumă în spumă doar zgâriat locul unde se va învecina placa cu șuruburi. De asemenea opțiune, în cazul în care ușor rănit și se sprijină capetele șuruburilor, acestea pot fi tăiate în jos cu un fierăstrău, muscatura (necesită un foarte puternic clește de tăiat) sau taie „Grinder“. În cazul „polizor“ - vă rugăm să rețineți că șuruburile și plăcile se încălzească, șurub se va încălzi plasticul și pălăria fierbinte va merge în designul barei de protecție și practic încălcate. Dacă suntem fără „polizorul“ în orice fel, atunci vom face acest lucru: disc de tăiere subțire (1,2 mm grosime) pentru a tăia rapid șurubul una și se toarnă imediat pe locul de apă rece (dintr-o sticlă, de exemplu), apoi al doilea aceeași bolt-. În general, se redkost- că capetele din spate a șuruburilor plasă.

Acum lipire. Unii oameni recomanda propaivat pe partea din spate. Dacă aveți o mulțime de experiență în barele de protecție de lipit, apoi lipire interior. Dacă sunteți un începător, în afara mai avute. De ce? Pentru că în cazul în care aliajul de lipit în interiorul barei de protecție a lipsei de profunzime a fisurii, apoi suprapus pe un loc în afara tencuiala se va sparge in timp, exact pe fisura. Acesta nu este critică, iar tencuiala nu va cădea, doar dacă te uiți atent la bara de protecție curat, acesta va fi fisura aparent (dar dacă te uiți atent și dacă zaesh, în cazul în care a existat o fisură). Înainte de lipirea la exterior, îndepărtați vopseaua de pe marginile fisurii (astfel încât să nu se lipi materiale plastice amestecat cu vopsea).

Pe măsură ce bara de protecție de lipire? Se incalzeste fierul de lipit. Introducerea unui spin în fisura să se încălzească încet până la marginea fisurii. Apoi, el a sigilat marginile și netezi cusătura.

În locurile în care locația plăcile - fier de lipit nu zelos, suduri și, în general, aveți grijă să nu se încălzească o bucată de fier. Din nou povtoryus- posibil și fără glande, doar lipire bara de protecție. Dar, de exemplu, pe o fotografie № 6 pe primele câteva fisuri bumper- convergente la un moment dat, dar mai multe puncte de ancorare din apropiere este contractat și, prin urmare, nu se va sparge de prisos.

În cazul în care bara de protecție este încă, cu excepția deformare fisuri, spațiul curbat uscător de păr gri și îndreptați-vă mâinile (cu mănuși!)

În continuare, vom curăța sudurile cu un cuțit de înotătoarei. Și apoi pregăti piesa pentru pictura, ca de obicei.

Da, asta e esche- înainte de șpaclu poate poshkurit articulațiilor de lipire, care nu a fost chel patch-uri netede pe lipire. grosieră nazhdachkoy Shkurit (de exemplu, 120). Înainte de chit obezzhirit- cu atenție Ei bine, atunci, ca de obicei cu pictura barei de protecție.