Reparați lumina de frână cu mâinile lor, în cazul în care comutatorul, o broască și un repetor

Frână este proiectat pentru a avertiza șoferii care călătoresc în spatele decelerarea. Ar trebui să fie incluse imediat ce pedala de frână este apăsată. În cazul în care frâna este defect, acest lucru poate provoca un accident. Articolul discută frâna, principiul de funcționare, defectele tipice, soluțiile lor, oferă instrucțiuni pentru înlocuirea mâini.

Principiul de funcționare al unui indicator de tip semafor

Semafoarelor sunt situate în spatele mașinii. Lumini de culoare roșie. Ei aprind automat atunci când șoferul frânează. Când șoferul ia piciorul de pe pedala de frână, acestea sunt, de asemenea dezactivate automat. Disponibilitatea necesare se oprește pentru vehicule.

Luminile trebuie să fie aranjate simetric și arde luminile laterale mai luminoase. luminile de frână montate pe părțile laterale, pe fereastra din spate, linia mediană a partea de mai sus se oprește.

Cea mai simplă frână include un elicopter (întrerupător) și felinarul. comutatorul de lumini de frână este de multe ori, de asemenea, numit o broască. două terminale sunt situate în carcasa de plastic a întreruptorului, tija și arcul. Setați această unitate la pedala de frână.

Atunci când șoferul apasă pe arborele pedalei este o parte a contactului de locuințe Intrerupator este închis și se aprinde becul. De îndată ce șoferul ia piciorul de pe pedala de frână, arcul împinge tija pistonului, contactele deschise și lumina se stinge.

opriri cu LED-uri constau dintr-un cip și un senzor, care este în acest caz o broască, acesta trimite un semnal atunci când șoferul apasă frâna. Ca și în cazul unei singure lămpi, broasca este montat sub pedala de frână.

Opritoarele dispozitivului de control al circuitului

Orice pedală are un accident vascular cerebral liber. Prin urmare, deși șoferul apasă pedala, masina incetineste la o dată. Lampa de frână se aprinde imediat ce se apasă pedala de frână. Conducătorii vehiculelor care călătoresc în spate, să învețe despre frânare înainte ca mașina începe să încetinească. Astfel, ei au timp să se pregătească pentru frânarea.

Erori posibile: simptome si cauze

Dacă nu arde picioarele, motivul ar putea fi după cum urmează:

• contacte proaste;
• deteriorarea cablajului dispus în ondularea între ușă și corp;
• Elemente de iluminat suflate.

Sunt momente când luminile de frână sunt întotdeauna aprinse atunci când sunt incluse luminile de parcare. În acest caz, luminile din față nu se pot aprinde. În cazul în care acestea sunt oprite, dispozitivele de iluminat suplimentare funcționează în mod normal.

În această situație, este posibil să:

În cazul în care luminile de mărime și de frână sunt aprinse, iar contactul este decuplat, este necesar să se verifice dacă abajururi circuit pe caz. Motivul poate fi substandard în contact cu o masă de sârmă minus.

remediu eșec

Primul lucru pentru a verifica integritatea și starea cablajului.

Folosind un multimetru, trebuie să sune cabluri. zonele deteriorate sau rupte ar trebui să înlocuiască integral sau lipire. În cazul în care contactele sunt acolo urme de procese de oxidare, acestea trebuie să fie curățate.

În cazul în care LED-uri arse, atunci acestea ar trebui să fie schimbate în perechi. Dacă întrerupător defect, acesta trebuie să fie înlocuit cu un nou, deoarece nu poate fi reparat. Înainte de a înlocui mașina, deconectați prin scoaterea borna negativă a bateriei. Apoi, de la întreruptorul deconectați cablul de alimentare. Apoi, trebuie să slăbiți piulița de blocare și deșurubați piulița de pe întrerupătorul principal în consola.

Semnalele de comutare de frână de schimb

Înainte de a instala o nouă broască ar trebui să fie verificate pentru întreținere. Acest lucru se poate face cu un ohmmetru. Noi conectați dispozitivul la instrument și se măsoară rezistența. În cazul în care rezistența de contact închis trebuie să fie zero. Dacă faceți clic pe tija, trebuie să fie deschise contactele, rezistența în acest caz tinde la infinit.

Înlocuirea repetor se oprește mâinile sale

În cazul în care repararea repetor este impracticabilă, acesta trebuie înlocuit.

Procesul de înlocuire reprezintă următoarele etape:

1. Cu opritorul din spate de fixare defiletati cheie și scoateți-l.
2. Apoi, atașați terminalul de plumb pozitiv la unitatea de iluminare, în cazul în care semnalul de oprire broasca. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți un fir în compartimentul pentru bagaje, să se întoarcă de pe partea dreaptă a carcasei și atașată la terminalul corect. Ca un minus poate fi un șurub în compartimentul pentru bagaje.
3. Cablarea trebuie să fie pus psihiatru. Firele nu stau, ele trebuie să fie fixate cu bandă adezivă.
4. Ultimul pas este de a verifica performanțele dispozitivului.

Galerie foto

În cazul în care autovehiculul este un repetor cu lămpi incandescente, atunci când vă conectați dispozitivul cu LED-uri conform schemei nu va funcționa din cauza lămpilor de control ale diferitelor sarcini. În acest caz, este necesar să existe o unitate de plumb de control becuri pozitiv și atașați-l la 54N priza.

Ca un semnal de oprire la fereastra din spate, în partea superioară a întreaga lungime a benzii poate fi blocat cu LED-uri. Acesta trebuie să fie conectat la dispozitivul standard și va funcționa în mod similar. Este important să se respecte polaritatea. Banda nu este vizibil, poate fi vopsit în negru. banda adeziv cu bandă dublu adezivă. Efectuați o verificare a performanței.

concluzie

Pentru ei și alți participanți la trafic proteja, este necesar să se monitorizeze serviceability de semafoarelor.

Dacă aveți probleme, au nevoie urgent să fie abordate. Pot efectua multe operații pot fi propriile lor mâini. Astfel, puteți economisi timp și bani într-o vizită la o stație de benzină. Dar, dacă nu au experiență de muncă electrice, este mai bine să aibă încredere în master.