Care este viteza motorului

Termeni și definiții.

O mare varietate de tipuri și modele de mașini electrice și necesitatea pentru evaluarea obiectivă și compararea datelor a condus la necesitatea de standardizare a conceptelor de bază în domeniul performanței, parametrii de proiectare și modurile de funcționare ale mașinii. Termeni și definiții ale acestor variabile sunt stabilite câțiva oaspeți și sunt obligatorii pentru utilizare în toate tipurile de documente, cărți, manuale, tehnice și literatură de referință. Standardele conțin mai mult de 200 de termeni și definiții. În această secțiune sunt cele principale care se aplică tuturor sau mai multe tipuri de mașini electrice rotative, indiferent de scopul lor și un design. motor asincron cu motor asincron - mașini asincrone electrice pentru transformarea energiei electrice în energie mecanică. Principiul de funcționare al motorului de inducție se bazează pe interacțiunea câmpului magnetic învârtitor, produs prin trecerea unui curent alternativ trifazat cu înfășurările statorului cu curent, câmpul indus al rotorului în înfășurările statorului, determinând astfel tensiunile mecanice care determină rotorul să se rotească în direcția de rotație a câmpului magnetic. Sincron Motorul numit sincron electric de viteză de rotație mașină n (rot / min), care este asociat cu raportul constant frecvență n = 60 * f / p (unde p - numărul de perechi de poli ai mașinii) rețeaua de curent alternativ la care este activată această mașină. mașini sincrone sunt alternatoarelor; motor sincron folosit în toate cazurile în care aveți nevoie de motorul funcționează la o viteză constantă; pentru a obține un curent reactiv controlat este setat compensatoarelor sincrone. Deși sistemul de alimentare al motorului de curent continuu svoremennogo se bazează pe utilizarea de curent alternativ, cu toate acestea, mașinile de curent continuu sunt găsirea utilizarea pe scară largă într-o varietate de industrii și în casă.

Date nominale ale mașinii electrice se numește datele care descriu munca ei într-o stare pentru care este destinat de către producător. Prin date nominale includ putere, tensiune, curent, frecventa, eficienta, factorul de putere, viteza și numărul de alte date, în funcție de tipul și scopul mașinii.

Date nominale indică funcționarea mașinii, instalat la o înălțime de până la 1000 m deasupra nivelului mării, temperatura ambiantă de 40 ° C și apă de răcire de 30 ° C, în cazul în standardele sau specificațiile tehnice pentru acest tip de aparat nu este o altă temperatură stabilită a suportului media de răcire. În cazul în care aparatul funcționează în alte condiții decât cele specificate condiții, datele sale nominale trebuie să fie modificată, astfel încât încălzirea mașinii corespunde cerințelor GOST 183-74.

Modul de operare al mașinii electrice - ordinea stabilită a secvenței și durata sarcinii, mers în gol, decelerare, pornirea și inversarea mașinii în timp ce se execută. Un mod nominal de modul de operare numit, pentru care mașina electrică este destinat de către producător.

Puterea nominală - puterea de a lucra cu faptul că, în modul nominal, aparatul este destinat de către producător. Pentru diferite tipuri de mașini de putere nominală este:

• generatoare de curent alternativ - energie electrică totală la bornele de la factorul de putere nominală, VA;
• generatoare de curent continuu - energie electrică la bornele mașinii, W;
• pentru AC și DC - putere arbore mecanic, W;
• pentru compensatoarele sincrone și asincrone - compensatorul de putere reactivă pe constatările, Var.

Tensiunea nominală - tensiunea la care aparatul este proiectat de producător pentru funcționarea nominală la puterea nominală. Tensiunea nominală de mașini cu trei faze numita tensiune de linie, adică. E. Tensiunea dintre faze este conectat la o mașină de rețea. Tensiunea nominală a motorului asincron cu rotor cu trei faze de înfășurare se numește deschis tensiunea la borne ale înfășurării (tensiune la inele colectoare) la rotorul staționar rotorul și pornit pentru o tensiune nominală de înfășurarea statorică. Tensiunea nominală a rotorului cu două faze Înfășurarea este numita cea mai mare dintre tensiunile dintre inelele de alunecare. Tensiunea nominală sistemul excitator al mașinii cu excitație separată se numește tensiunea nominală a sursei independente, care devine excitat.

Curent nominal - curent corespunzătoare funcționării mașinii la viteza nominală, cu o putere nominală și viteza la tensiunea nominală.

Tensiunea nominală câmp - tensiunea la bornele (sau inele de alunecare), bobina de excitație cu căderea de tensiune la periile în timpul hrănirii curent de excitație nominală, atunci când rezistența este dată la temperatura de funcționare calculată atunci când aparatul este în funcțiune nominală cu puterea nominală, tensiunea și viteza de rotație .

Curentul nominal de excitație - curent de excitație corespunzătoare funcționării mașinii la viteza nominală, cu o putere nominală și viteza la tensiunea nominală.

Viteza nominală - viteză corespunzătoare funcționării mașinii la tensiunea nominală, puterea și frecvența curentă și condițiile nominale de utilizare.

Condiții nominale de utilizare - condițiile prevăzute în standardele sau specificațiile tehnice pentru acest tip de mașină în care această mașină ar trebui să aibă o viteză nominală.

Eficiență - raportul dintre util (dat în sus), în puterea consumată (intrare); Generator - raportul dintre puterea electrică activă dată la rețea, la puterea mecanică consumată; motor - raportul dintre puterea utilă arborelui mecanic la intrare de energie electrică activă. Eficiența nominală menționată mai sus, raportul de putere în timpul funcționării mașinii cu putere nominală, tensiune, frecvență, curent și viteza.

factorul de putere de masini AC:

• Generator - renunțat la raportul de energie electrică activă W la puterea electrică totală cedat, B-A;
• motor - raportul dintre consumul activ electric de putere, W, la totalul energiei electrice consumate, VA

Mașina electrică Factorul de putere nominală este denumit raportul de putere de mai sus, la funcționarea mașinii la viteza nominală, cu o putere nominală, tensiune, frecvență, curent și viteza.

În plus față de definițiile de mai sus ale standardelor de date nominale stabilesc definițiile de bază referitoare la condițiile de lucru ale mașinii și performanța acestuia.

Load - capacitate, care se dezvoltă mașini electrice la un moment dat. Sarcina poate fi exprimată într-un unități de putere activă sau complete (W • A sau B) sau a unei fracțiuni de capacitate nominală. Este, de asemenea, exprimat în curent consumat de aparat electric sau da, A, fie ca procent sau fracțiune din curentul nominal.

sarcină nominală - o sarcină egală cu puterea nominală a mașinii.

sarcină aproape constantă - sarcina la care curentul de deformare și tensiunea armătură și puterea mașinii din valorile corespunzătoare unui anumit mod, nu este mai mare de 3%, iar excitație frecvența actuală - nu mai mult de 1%.

Aproape simetrice tensiuni trifazate - tensiuni trifazate, în care tensiunea de secvență negativă este mai mică de 1% din tensiunea de secvență pozitivă în timpul descompunerii sistemului trifazat în sistem înainte și secvențe inversă.

Sistemul curent practic simetric - un sistem cu trei faze, pentru care curentul de secvență negativă nu depășește 5% din curentul de secvență pozitivă.

curent inițială de pornire a motorului - curentul constant în înfășurările motorului când rotorul este staționar, tensiunea aplicată nominală și frecvența nominală, la conectarea înfășurărilor mașinilor care corespund condițiilor nominale ale motorului.

inițială de pornire a motorului - motorul cuplului se dezvoltă la rotor este staționar, la starea de echilibru curent, tensiunea aplicată nominal, frecvența nominală și conexiunea înfășurărilor care corespund condițiilor nominale ale motorului.

Cuplul maxim al curentului alternativ - cel mai important moment de rotație de către motorul în funcțiune la starea de echilibru la tensiunea nominală și frecvența, conectarea înfășurări corespunzătoare condițiilor de funcționare nominale, și (pentru motoare sincrone) la excitație curent nominal.

motor de inducție a cuplului minim - cuplul minim dezvoltat de un motor asincron cu rotorul în colivie în timpul accelerării de repaus la o viteză corespunzătoare cuplul maxim la tensiunea nominală și frecvența, conectarea înfășurări care corespund condițiilor nominale de funcționare a motorului sau modul de pornire (pentru o singură fază motoarele cu pornire de lichidare).

alunecare critică mașină asincronă - alunecare, prin care masina asincronă dezvoltă cuplul maxim.

schimbare de tensiune nominală a generatoarelor electrice - modificarea tensiunii de la bornele generatorului care funcționează într-o rețea autonomă cu constantă și egală cu o frecvență nominală de rotație la o schimbare în sarcina nominală la ralanti. Generator cu excitație independent, în plus față - în timp ce curentul nominal de antrenare și un generator de auto-excitat - la o rezistență constantă pe câmpul de circuit înfășurare. schimbare Tensiunea nominală exprimată în procente sau ca o fracțiune din tensiunea nominală.

Nominală de schimbare a vitezei motorului - schimbarea vitezei motorului, care funcționează la o tensiune nominală la bornele sale și frecvența de curent alternativ nominală atunci când se schimbă de sarcină de la un nominal la zero, iar pentru motoarele care nu permit sarcină zero, - de la nominal la 1/4 nominal. schimbare Viteza nominală exprimată în procente sau ca o fracțiune din turația nominală. „;