Cum de a pune contactul pe vasele cu mâinile lor

Aprindere calendarul afectează în mod direct performanța auto. Din corectitudinea stabilirii acestui parametru depinde de performanțele motorului. În cazul în care contactul nu este expus în mod corect, crește consumul de combustibil, masina nu se dezvolta putere maximă, supraîncălzește rapid, uzura ansamblurilor și a mecanismelor accelerate. de lucru a motorului este însoțită de întreruperi frecvente care sunt cele mai manifestă la mers în gol, toate simptomele din fabrică setările de eșec. Mai jos vom analiza cum se aprindere VAZ-2105 (2106, 2109).

În cazul în care pentru a începe prezintă aprinderea

Înainte de a trece la setarea imediată a sistemului de aprindere este necesară pentru a verifica numărul de unități și mecanisme.

bujii. Asigurați-vă că acestea sunt în stare bună. Dacă pe suprafața există un depozit, scoateți-l. De asemenea, nu uitați să reglați distanța dintre bujiei.

Contactați întrerupător. Verificați contactele, în cazul în care acestea au urme de metal sau corodat de ardere, înlocuiți-le. Reparați datele segmente nu sunt recomandate, ele nu costa o gramada de bani si noi dura mai mult.

Condensator. Pentru a verifica este necesar să se utilizeze un tester special pentru a încărca - descărcare. Cea mai optimă ar apela dispozitiv, acesta va determina cât mai exact posibil forța fluxul de curent, care ar trebui să aibă loc lin și încet.

bobina de aprindere. Testul de contact cu un tester, nosnachala bine curat bobina itrambler distribuitor capacul de la contaminare. În cazul în care capacul are un depozit, acesta trebuie să fie înlocuit cu un nou omologul său.

Carburator. carburator de testare, în cazul în care nu se execută sau în picioare în eșecuri diagnosticare au fost detectate mici, este recomandat de reparații înainte de a încerca să creeze aprindere.

Pași pentru instalarea prize

Pentru a înțelege cum să setați aprinderea VAZ-2109 (2105, 2106), pentru a obține suficient cunoștință cu instrucțiunile de mai jos. Design-ul acestor modele este aproape identic. Pentru a atinge acest obiectiv, este necesar să se studieze caracteristicile structurale ale sistemului. Ajustarea se realizează în trei etape:

1. În primul rând, este necesar să se deșurubeze bujia primului cilindru. Slot goale trebuie să fie închis cu un dop sau un deget în procesul începe să rotiți cheia arborelui cotit până când găsiți cursa de compresie.






2. aprindere fuliei arborelui cotit are o cratimă specială, care trebuie să fie situate pe același nivel cu semnul plasat pe capacul frontal.
3. Cronometrul trebuie stabilite într-o astfel de poziție încât glisorul aranjate paralel cu capac, care este conectat la conectorul de cablu de înaltă tensiune.

Setarea momentului de aprindere

Să examinăm în detaliu modul de a seta VAZ de aprindere 2106 (2105, 2109) și că este necesar să se facă acest lucru. În primul rând, trebuie să se pregătească astfel de instrumente: Spanner 13, Voltmetrul sau bec pentru a controla.
distribuitor de gaz de acoperire are trei etichete speciale. Potrivit lui nastroykamomenta efectuat de aprindere. Tag-uri sootvetstvuyutsleduyuschim valori:

poziție scurtă pentru unghiul de 10 grade;

polozhenie- medie 5;

cea mai lunga marca - 0.

Ca o regulă, janta are, de asemenea, un scripete TDC. Dimpotrivă, acesta este plasat pe valul hub. Valorile de sincronizare aprindere Corectare se face numai pentru 1 și 4 cilindri. Secvența de îndeplinire a etapelor de:

Scoateți fișa cilindrului 1 și degetul gaura dop sau dop. Cu ajutorul unei chei rotiți arborele cotit până când presiunea nu va apărea, ceea ce ar împinge dopul în primul cilindru. Apoi continuați să rotiți arborele cotit până când unul dintre etichete nu va fi opusă semnul de pe capacul distribuitorului de gaz.

În cazul în care vehiculul este operat pe benzină 92 (95) mărci, aliniați eticheta cu risc mediu atunci când se utilizează combustibil cu cifră octanică mai mică de 92, situat vizavi de bandă etichetă lungă.
distribuitor Deconectați. După efectuarea operațiilor de mai sus, rotorul distribuitor trebuie să fie într-o poziție în care contactul exterior va napravlenk1 lea cilindru.

Aliniați marcajele, ar trebui să obțineți o linie imaginară care se execută în paralel cu axa motora.Esli nu a reușit pentru a obține rezultatul dorit, trebuie să înceapă sleduyuschihoperatsy. Slăbiți fixarea distribuitor piuliță cu o cheie adecvată, ridicați partea de sus și timer-ul de mecanism de cotitură pentru a transforma axa rotorului în poziția dorită. Setați piesa în poziție și fixați-o, dar nu strângeți până la sfârșitul segmentelor de fixare. În continuare, considerăm etapele imediate ale modului de a stabili contactul.

Se prepară becul de control (voltmetru). Unul trebuie să fie conectat la ieșirea bobinei, care este de a conecta distribuitorul de cablu de joasă tensiune. Și un alt provodsoedinite cu sol șasiu.

Turn zazhiganie.V acest punct, lumina de testare trebuie să se aprindă. În continuare, trebuie să vă asigurați că acesta se stinge. În cazul în care lampa este oprit, săriți peste pasul următor.

Rotiți în sens orar supapei până când lampa nu mai este aprins (nici o putere se stinge).

Rotiți încet supapa de sens anti-orar până când lampa de control nu se aprinde (va alimenta) asigura Apoi detalii despre locație, și strângeți segmentele de fixare.

Cuplați contactul și a pus capacul pe tramblera loc regulat.

După cum puteți vedea, pentru această procedură nu necesită calificări înalte, este sub puterea oricărui proprietar de masina