De ce nu arde luminile de frână pe masina

Motivele pentru acest lucru, de ce nu ard luminile de frână pot fi setate, iar luminile de frână defecte atrage după sine consecințe destul de grave. Și nu numai lipsa de eficiență de tip semafor poate provoca accidente de circulație. Defecțiuni luminile de marcare, indicatoare de direcție, precum și lumini de semnalizare, vehiculul se deplasează înapoi - toate acestea este motivul principal pentru numărul mare de accidente atât non-grave și destul de grele de drum.

Luminile de frână la ieșirea de drum ar trebui să fie de lucru

Identificarea și eliminarea cauzelor

Așa cum am menționat mai devreme, motivele pentru care - de ce nu arde luminile de frână, nu vor fi mai multe, și poate fi chiar astfel încât toate acestea dintr-o dată, „vizita“ masina ta. Aceasta, desigur, poate fi atribuită ghinion, piatra agățat peste tine sau masina, dar de multe ori astfel de cazuri sunt rezultatul întreținerii defectuoase a mașinii. Și pentru a rectifica situația, să aruncăm o privire la cele care, de ce nu arde luminile de frână:

• Oxidarea contacte într-o lampă de frână lumini cuib.
• Oxidarea opri contactele siguranțe.
• „Dop“ arsă siguranța.
• lumini de frână lămpi arse.
• comutator defect limită (broasca, lumini de frână comutator).
• cabluri de amortizare.

Cele mai frecvente cauze sunt încercate și testate oprește oxidarea, precum și siguranțe fuzibile și becurile

Cele mai frecvente cauze sunt oxidare, precum și siguranțe fuzibile și becurile. Prin urmare, ar trebui să înceapă în primul rând cu ei, sau mai degrabă, din compartimentul pentru pasageri, așa cum a fost există o siguranță comună. Acesta este situat în fața scaunului conducătorului auto sub coloana de direcție. Deoarece proiectarea specifică a siguranțelor pentru toate mașinile nu există alternativ, producătorii fac mașini ordinea de siguranța pe cont propriu. Pentru a identifica siguranță responsabil pentru luminile de frână, consultați manualul tehnic al mașinii.

siguranțe

Pe multe mașini pentru luminile de semnalizare și de frână audio răspund aceeași siguranță, astfel încât pentru a testa performanțele sale cu privire la aceste mașini trebuie doar să apăsați pe butonul corn. Există sunet - atunci fuzioneze bine, în cazul în care nu există nici un sunet, atunci vom schimba. Dar chiar dacă totul este în ordine și semnalul sonor este prezent, acesta este întregul bloc trebuie să fie inspectate pentru a detecta prezența de oxidare de contact pentru prevenirea poate fi pentru a curăța, lubrifia toate contactele lubrifiant conductor special care le va proteja de coroziune, colmatarea și oxidarea suplimentară.

lumini de frână

Asigurându-vă că siguranța totul este în regulă și mergi mai departe. Deschideți compartimentul pentru bagaje și continua să demonteze luminile din spate. Veți avea nevoie pentru a verifica integritatea lămpilor de frână. Verifica mai bine prin introducerea unei lămpi de înlocuire ca de multe ori punct de vedere vizual lampa poate arata destul de eficient. În cazul în care înlocuirea nu este prezent, puteți elimina lămpile corespunzătoare din alte locuri, de exemplu, lămpi de poziție, semnal rândul său, și așa mai departe. După finalizarea înlocuirii, verificați prezența atingere ușoară pe pedala de frână. Înlocuiți și alte proceduri în ambele faruri, deoarece unele mașini în caz de defectare a semnalului de oprire, al doilea, de asemenea, se oprește de lucru. Există o lumină - atunci vinovatul a fost un bec dacă lumina este încă acolo - apoi trece la următoarele proceduri.

Una dintre cele mai frecvente probleme - bec ars

Nu a obține un rezultat pozitiv din înlocuirea lămpilor, este necesar să se verifice contactele din camera și joncțiunile de cameră cu instalația electrică. Ei bine, curățați toate contactele și aplicați unsoare conducătoare de electricitate. Apoi vom verifica, dar din nou cu lampa de înlocuire, deoarece cauzele pot fi mai multe, din cauza acestei combinații de circumstanțe nimeni nu este imun. Dacă există lumină, atunci ne bucurăm și să încercăm să instalați lampa veche, în cazul în care efectul oricărei proceduri, apoi trece mai departe.

Trailer (broasca lumini de frână comutator)

Trailer - în broasca comună sau luminile de frână comutator. Aceasta stabilește un „miracol al naturii“ pentru pedala de frână. Când demontării principalul lucru nu trebuie confundat cu o adeziune broasca, precum și cu controlul vitezei de croazieră broasca, dacă este disponibilă pe configurația aparatului. Apăsarea contactului pedala de frână se închide în broască, astfel, are loc circuitul numai în momentul frânării și piciorul sunt oprite definitiv.

Conectori in broasca sunt oxidați de proprietate, ele sunt adesea un depozit se formează și coroziune. Acestea sunt eliminate destul de ușor, pur și simplu rândul său, broasca aproximativ nouăzeci de grade în sens antiorar și trageți-l spre tine. Apoi, deconectați cablul de la remorcă, și apoi puteți verifica imediat dacă acesta funcționează. În mod independent, închideți cablajul deconectat, în cazul în care luminile de stop aprinse, înseamnă că vinovatul era comutatorul.

Puteți cumpăra unul nou, dar puteți face afară vechi și să încerce să „reînvie“ broasca. După examinarea elementului, curățați cu atenție toate contactele și spălați-le în alcool, și apoi, periere grăsime conductoare colecta. Apoi, conectați cablajul și setați „amfibie“ în cuib - introducerea și de cotitură în jurul valorii de nouăzeci de grade, dar în sensul acelor de ceasornic. Verificați prin apăsarea pedalei și se bucură.

Și ce să facă în cazul în care închiderea cablarea merge la comutatorul, nu ne dea lumina mult așteptată roșu? În acest caz, vom trece la cele mai complexe - la instalația electrică.

cabluri amortizarea

Poate cea mai complicată în adevăratul sens al procedurii de cuvânt - găsi defalcările în instalația electrică a „prieten de fier“. Noi braț cu un voltmetru și trece la studiul „vene“ electrice ale mașinii. Noi trebuie să înceapă cu remorcă, verificați prezența tensiunii la ieșire de la ea. Astfel, definim doar care defalcare pe sectoare. În cazul în care tensiunea de ieșire este prezent, va fi necesar pentru a sonda întregul cablu de broasca farurilor. Dar poți să faci și cale mai ușoară - trebuie doar să înlocuiți secțiunea de sârmă pe cel nou. Cu toate acestea, acesta este motivul pentru care nu arde luminile de frână, este destul de rare, astfel încât cel mai probabil, nu va trebui să sortați prin grămada de fire, în speranța de a găsi defalcare nefericită.

S-ar părea că e, pentru că ce altceva ar putea fi problema cu „stop“? Cu toate acestea, există destul de vizavi de subiectul nostru - de ce este de frână de echilibru? Această problemă nu este mai puțin periculoasă decât cea anterioară, dar este rezolvată de multe ori mai rapid și mai ușor. Toate din vina din nou, notoriu „amfibian“ creația care trăiește sub pedala de frână. La frânare, broasca a închis circuit și a deschide aparent uitate. În consecință, demontează remorcă, curățați contactele, urechile drepte ale contactelor, în scopul de a asigura buna si usor de alunecare, verificarea de primăvară, deoarece se poate sparge, iar broasca nu va fi deschis-circuitat. Apoi se spală cu alcool, grăsime și a pus în aplicare. Dacă va fi găsit Arcul rupt, apoi, în acest caz, este mai bine să cumpere un nou trailer.

Și acum fac totul, întotdeauna verifica funcționarea luminilor de frână ale mașinii, și niciodată nu a călătorit cu „stop“ defect mai ales pe timp de noapte. Respectarea acestor reguli va ajuta să evitați o mulțime de amenzi și accidente rutiere, și, eventual, chiar a salva viata ta sau a altora.