Cum sa faci o masina cu mâinile ușor Izolat fonic

funcționarea automobilului sunt indisolubil legate de formarea de zgomot, care nu este cel mai bun mod afectează starea corpului uman.

Ceea ce este necesar pentru procesarea independentă anti-zgomot?

Izolarea zgomotului se realizează în etape. Având grijă de doar o parte a masinii nu poate fi realizat performanțe excelente, dar este ușor de a dezvolta abilitățile lor. Acesta funcționează mai bine pentru a începe cu uși de procesare anti-zgomot, care merg la portbagaj, capota, acoperiș și podea.

Ce instrumente sunt necesare pentru a pregăti:

• role de coasere - un dispozitiv simplu, dar util, permițând materialului calitativ prikatyvat utilizat;
• uscător de constructii - esențiale pentru produse, a căror instalare trebuie să fie însoțite de încălzire;
• Foarfece sunt necesare pentru taiere, da detalii privind forma optimă;
• degresanți, pentru tratament solvent de curățare metalului planul de lucru;
• cuțit, șurubelniță (poate fi util).

Pentru calitativ masina cu izolație a fost făcut mâinile, materialele trebuie să fie selectate în mod corect. O mai bună performanță a atras produse STP sunt firma, de asemenea, bine stabilite Shumoff. Puteți alege alte opțiuni, după analizarea proprietăților.

Cele mai frecvente materialySTP:

1. Vibroplast (Silver, Gold) - grup de produse noi care diferă în grosime, masă. Este foi flexibile, elastice, vibroinhibitore cu bază adezivă, un înveliș de folie de aluminiu. rezistenta la apa Accentuarea, performanță anti-coroziune, instalare ușoară.
2. BiMast - o altă serie, este folosit pentru izolarea vibrațiilor. Există 3 tipuri diferite, cu eficiență. Pentru a pune încălzirea necesară. Designul multistrat, cuprinzând bitum, o compoziție de cauciuc.
3. Splen - sunet excelent și izolator termic. Pot varia în grosime. Există agent adeziv, are o formă bună.
4. Accentul - utilizat pentru absorbtia sunetului, caracterizat prin structura cu celule deschise.
5. Madeleine - reprezintă un grup de material de amortizare este un material de etanșare. Ca bază utilizată țesut.

usi auto Izolare fonica

Portierele sunt supuse sistemului acustic procesat mai des. Chiar și după setul minim de lucrări, există o reducere a zgomotului, penetrarea de sunete străine din exterior. Atunci când alegeți un standard și nivele maxime de izolare, puteți obține rezultate impresionante. Principalul lucru este de a gândi pas cu pas, modul de a face izolarea sunetului în mașină. Procesul începe cu eliminarea placare.

Domeniul de aplicare minim de lucru include:

1. Lipirea foaie de absorbție a vibrațiilor în interiorul ușii în amplasarea lor. seria vibroplasta potrivite. Grosimea este selectată în funcție de metal. Cu cât mai mare volumul suprafeței tratate, cu atât mai bine. Nervuri solide nu afectează, recunoaște necesitatea de a corecta funcționare a frânghii și tije.
2. Următorul strat de izolație trebuie să fie accent adecvat. Folosit pentru a preveni intrarea de zgomot exterior, adecvat pentru dispersia sunetului de la difuzoare. Lipit de izolare a vibrațiilor, o distanță de 3-4 cm de conservare găurile de drenaj.
3. parte asieta interioară necesită o analiză mai atentă. Îmbinările sunt tratate cu topitură fierbinte sau etanșare. Locurile cele mai predispuse la nivelul de zgomot, sunt acoperite de montura. La materialul final de amortizare aplicat.

La fiecare etapă, este important să se ia în considerare greutatea materiilor prime utilizate. Supra-ponderare este plină cu piese lăsate în jos și necesitatea de a instala noi balamale. Pentru a lucra cu ușile din spate pot fi folosite produse mai simple, cu o grosime mai mică.

Lucrări în compartimentul pentru bagaje

În timpul demolării placării, se recomandă să se examineze golurile dintre asieta și corpul detașabil. În cazul în care distanța este suficientă, este posibil să clei izolată fonic. Dacă nu există suficientă performanță nu ar trebui să facă, ca lambriu în loc.

1. Pasajele roților de izolație - prima etapă a lucrărilor. BiMast (bomba) grosime maximă utilizată. Aplicarea de izolare a vibrațiilor, nu se recomandă să lase un spațiu liber între articulații.
2. Suprafața podelei aranjamentului rezonator amortizor de zgomot, locașul roții de rezervă, aripile - toate atent acoperite cu izolarea vibrațiilor.
3. Accent furnizarea de absorbție a sunetului, se aplică stratul următor. În cazul în care elementele necesare sunt tăiate. În cazul în care stratul de la nivel mondial a preveni aparate de placare, ea tunși.
4. Strat de finisare - acustic, aplicat numai izolarea bazei fonoabsorbante.

Lucrul cu capacul portbagajului

Procesul durează un minim de timp - între nervuri este aplicată de izolare a vibrațiilor, și după - un produs fonoizolant. O atenție deosebită este acordată designului, în cazul în care aveți de gând să instalați subwoofer. Este imposibil să sigileze găurile prevăzute pentru ventilație, și care se aplică majorității transportatorilor.

Subtilitățile de capota de izolare fonica

hotă zgomotului efectuat de același program. În primul rând pus vibroplasta, apoi accentul. Produsul se caracterizează prin proprietăți de izolare termică, rezistență la temperaturi ridicate, ceea ce este important pentru compartimentul motorului.

spațiu de procesare plafon anti-zgomot

Ma gandesc daca pentru a face izolare fonica auto, este necesar să se acorde o atenție rezultatelor, care oferă o abordare cuprinzătoare. Într-o astfel de situație ar fi acoperiș carotaj util.

Acesta se distinge printr-o suprafață mare, iar materialul utilizat în producerea - un metal subțire. Prin urmare, ar trebui să fie izolarea standardului. Ei la stânga sau eliminate în cazul în care deține rău. În timpul funcționării, poate fi necesară o creștere a rigidității panoului, în funcție de zonă. Procedura începe cu dezmembrarea de finisare.

1. se potrivesc mai întâi montura. Dacă este necesară întărirea structurii pentru a preveni profilul de rezonanță este aplicat, realizat din oțel cu perforații. Este important pentru a obține coaste, apoi să tăiați în loc.
2. Accent sau Splen oferă reducerea zgomotului. Primul produs este diferit și de bună izolare termică.
3. Madeleine sau Bitoplast potrivesc ultimul strat înainte de placare. A doua opțiune este de preferat, deoarece în mod diferit adeziv, rezistența la umiditate, durabilitate.

Cum se efectuează sex izolare fonica?

Pentru a lucra cu suprafața podelei compartimentului motorului, este necesar să se demonteze panouri, scaune, covoare. executarea corespunzătoare a lucrărilor se poate obține cea mai bună performanță, minimizând în același timp zgomotul produs de traficul de pe suprafața drumului, lovit de pietre în partea de jos. mașini de metal de bază pre-curățate și degresate.

1. Primul pas implică avioane de metal lipire, care au fost acoperite cu o fabrica de covoare. Aceasta este zona de sub tabloul de bord, picioarele șoferului, pasagerilor. Atenție la zona compartimentului motor, arcurile. Bombele o mai bună utilizare BiMast (thickest de izolare a vibrațiilor). Că nu a existat goluri, piesele sunt tăiate. proces de stivuire necesită încălzire.
2. Domeniul tehnic al compartimentului motor și arcele necesită suplimentare de aplicare a barierei de izolare, Splen. Deoarece o izolare a vibrațiilor nu poate face față cu sarcina.
3. Accentul - stratul următor este folosit pentru a acoperi complet planul de lucru.
4. De stabilire a membranei sistem acustic - etapa finală.

Atunci când procedura este importantă pentru a asigura o acoperire zonală maximă a suprafeței metalice.

arcuri suplimentare roți de izolație

Zgomotul de izolare podea, tavan, usi, capota si portbagajul sunt incluse într-un mod integrat. Gândire prin modul de a face izolare fonica auto, este necesar să se acorde o atenție și de roți nise. Izolarea lor de zgomot asigură un confort de protecție impuls.

Procesul de lucru cu pasajele roților implică:

1. Demontarea flapsurile aripilor, curățarea pieselor și partea interioară a arcului.
2. De stabilire a produsului vibroplasta folosind seria de aur.
3. tratament recomandat de anti-gravitație.

1. Ar vibroplasta pasta (argint adecvat) din partea din spate a elementului.
2. Bitoplast nevoie pentru a elimina chițăiturile, vibrații.

Dacă este făcută corect, aceste proceduri, zgomotul în performanța cabinei redusă. Nu va fi auzită și impactul generat de pietre în timpul conducerii. Aceasta crește nivelul de confort, ceea ce este important pentru șofer și pasageri.