Cum sa faci o motocicleta motoreta cu mâinile (motocicleta de casă)

Moped, împreună cu bicicleta - un vehicul foarte confortabil. Mai mult decât atât, el merge mai repede decât fratele său mai mare, datorită unității integrate. Capacitatea de a deplasa rapid în jurul valorii de fără prea mult efort - Nu este visul oricarui biciclist? Îmi dau seama că este foarte posibil - pentru alimentarea motorului cu bicicleta pe benzină sau motor electric.

Asamblate de la o bicicletă motoreta - un fenomen foarte comun în orașele rurale sau provinciale. Era acolo ca să-l utilizați idei inovatoare în practică, în special, să facă o mare de transport inteligent și economic simplu vechi. Am observat la un astfel de interes? Atunci e timpul să trecem la afaceri!

Opțiunea 1: cum să asambleze rapid o motoreta cu un motor pe benzină

Înainte de a începe crearea unei noi motocicleta de pe bicicletă, aveți nevoie de:

• biciclete;
• motor pe benzină și rezervorul de combustibil;
• baterie;
• scripeți sau unelte;
• cureaua de transmisie sau lanț;
• un cablu de antrenare;
• de fixare gulere.

Capacitatea recomandată - 2 litri. a. iar motorul nu trebuie să depășească 50 centimetri cubi. cm. Motorul mai slabă nu permite să se deplaseze motocicleta departe, au ceva timp pentru a roti pedale. motor de putere suficientă poate fi luat de la un moped vechi. Alte opțiuni - cu sau mașini de tuns iarba. Ferăstraiele cu lanț

Lucrul cu motor unitate, rezervorul de combustibil și bateria este fixat pe cadru cu legături de cablu. Convenabil Locul de amplasare:

• pe conducta superioară - acumulator;
• joncțiunea frontală inferioară a tubului scaunului și - motorul;
• de lângă motor - rezervorul de benzină.

În pasul următor trebuie să faceți scripeți - angrenajele speciale, prin care puterea motorului este transmisă către roata din spate. Materia primă poate servi ca scripeții roți mici, cu bariere externe, dimensiunea unui CD. condițiile necesare - rezistența materialului și securement de încredere.

Instalați rola cu mâinile pe volan:

1. roată dințată frontală fixă ​​pe arborele motorului.
2. Pe butucul roții de bicicletă din spate atașat al doilea scripete.
3. Scripeți purtat centura. forța de tracțiune este aproximativ aceeași ca și circuit. Centura trebuie să păstreze roțile depinde de exact modul în care motorul va transmite forta la roata.

Dacă, în loc de cureaua de transmisie este folosit un lanț, în locul scripetelui pe roata motorului și a uneltelor plasate.

Astfel, transmisia este gata, du-te acum la conexiunea motorului:

1. Operarea carcasa motorului este conectat la baterie.
2. Asamblați mecanismul de „aprindere“: pe volanul este fixată o pârghie de frână convențional, apoi prin cablul este conectat la carcasa motorului.
3. Tensiunea expune atât de liber prin mânerul de fabrica de motoare.

Opțiunea 2: colecta motoreta cu benzomotorom

În acest mod avansat, iar rezultatul este mai mult ca o motocicletă adevărată. Pentru a face aceasta, avem nevoie de:

• motor pe benzină;
• Piese de motoretă: roți, amortizoare, evacuare, frâne;
• testat cadrul bicicletei;
• unelte.

Pentru că aici vom avea pentru a obține o motoretă reală, cadrul ar trebui să aibă o rezistență ridicată și greutate. De asemenea, mopede cadru de proiectare este ușor diferită, din cauza a ceea ce ar putea avea puțin să-l modifice.

Cum este o bicicletă cu un motor de benzină?

În cadrul roții motoretei purtat. Trebuie să schimbați designul bifurcație, deoarece lățimea roții este mai mare decât distanța dintre abandonat școala. Dacă este posibil, instalați amortizoarele pe o furcă.

Unitatea de putere a motoretei merge bine prin și înlocuiți toate piesele defecte. Sistemul de propulsie ar necesita un loc separat pentru acest lucru ar fi o bună opțiune de sudat platforma de metal din partea de jos a cadrului. Motorul și rezervorul de combustibil sunt fixate pe site cu elemente de fixare din metal. Bateria este mai bine poziționată mai aproape de direcție. Prin partea de jos a motorului, țeava de eșapament este conectat. Conducta trebuie să fie fixat ferm pe cadru, astfel încât nu este agățat în mișcare.

Transmitere. În continuare, va fi necesar pentru a face sistemul de transmisie a cuplului motorului:

1. Scoateți pedala și foaia pe cadrul bicicletei.
2. Pe roata din spate a motoretei și arborele motorului setul de pinioane. Stele, pe o roti de diametru mare.
3. Purtați pe rama roata din spate.
4. Cu circuit de a conecta stelele.

Conectarea motorului. Ambreiajul și supapa conectată la pârghia de aprindere prin cabluri de acționare. Tensiunea este reglată astfel încât motorul ar putea fi luat de la o dată și începe detensionarea roata.

Frâne. În cazul în care bicicleta poate fi suficient doar o frână (de exemplu, partea din față), este mai bine să fie în siguranță și să le instalați pe ambele roți. Spate poate fi folosit ca principală de tăiere și auxiliare ca, pentru reglarea vitezei.

În general, acasă-a făcut pe baza unei biciclete motoretă va arata astfel:

Deoarece motorul este echipat cu vehicule în mișcare mai repede decât o bicicletă convențională (în acest scop, și reflectă modificarea), din motive de securitate trebuie pus pe dispozitivele sale de lumină. Elemente de protecție personală - o casca, genunchiere și pantofi speciali.

Cum de a face biciclete electrice

În cazul în care prostul cu un motor pe benzină nu doresc să, există o altă opțiune - pentru a pune un motor electric. Acesta poate fi achiziționat sau instalate pe alt dispozitiv. Prima opțiune pentru crearea motorete electrice de preferat astfel cum este deja puterea necesară în motoarele.

Opțiuni de acționare electrică pe o bicicletă - motor de roți și un motor separat pe o unitate de lanț sau o curea.

roată dințat diferă de mecanismul de antrenare convențional în prezența părții centrale. Utilizarea de cabluri este conectat la unitatea de control. Un avantaj semnificativ - este o oportunitate de a face o roată de bicicletă din față, fără a schimba motopropulsor clasic. Și puteți pune chiar și cu două roți cu motor, dacă se dorește. Set cu condiția pur și simplu că bicicleta poate face acest lucru. Cu toate acestea, de motocicleta motoreta cu astfel de roți pot include o întindere.

Este destul de un alt lucru - o motoretă electrică, adică analog discutat mai sus. Desigur, nu va fi necesar să nu țeava de eșapament - acesta este un plus în ceea ce privește fiabilitatea și greutatea totală. Colecta motorul de la zero la domiciliu este dificil, așa că ia în considerare modul de a pune motorul gata-arbore.

1. Amplasat pe un cărucior axă nou pinion și o transmisie prin curea scripete.
2. Pentru un tub scaun atașat la fulia arborelui de antrenare.
3. Rotile de sunt conectate la o curea.
4. Prin arborele de sârmă este conectat la o sursă de alimentare.
5. De la bateria pentru a ajunge firele la comutatorul de pe volan.

Viteza de biciclete cu un motor electric

Plasați locația bateriei - pe tubul inferior frontal al cadrului sau trunchiului. Conducerea motorului:

1. Atunci când motorul se rotește rola se cuplează cu anvelopa roții din spate, împingându-l.
2. Prin pinion și o roată de curea din față este transmisă transmisia cuplului.
3. schimbarea treptei de viteză determină o modificare a producției de cuplu. La această viteză de rotație cu role este menținută constantă.

biciclete electrice cu mâinile lor:

În mod opțional, un al doilea arbore conectat la roata din față, conectându-l la transmisia principală scripete acționat.

Motorul face mai ușor pentru a atinge viteza optimă și mențineți-l mai mult. Pe baza unei biciclete motoretă - este o opțiune de buget pentru a deveni proprietarul unui vehicul rapid și puternic. Transformarea unei biciclete pe o motoretă în cele mai multe cazuri, nu contribuie în construcția de schimbări ireversibile, astfel încât să puteți obține totul înapoi în loc.