Tipuri de mountain bike (MTB) și sfaturi privind alegerea (ce companie este mai bine)

Ca timpul invenției, bicicleta, apariția primei biciclete de munte este limitată la mai multe date.

Cele mai vechi versiuni - o linie XIX-XX secole. când armata SUA studia posibilitatea de a folosi o bicicletă în munți. Data viitoare, susținând campionat - apariția cyclocross ca disciplină în 1940 sau 1956, când Franța mecanici entuziaști au adunat foarte mult ca o bicicletă MTB modernă.

Oficial prima biciclete de munte a fost lansat de Ritchey în 1975, dar la fel de mult ca și cântărea 29 de kilograme. El a îmbunătățit treptat. În 1981, el a venit la companie de specialitate etapă, cu un model de rafinament Ritchey, care costa jumătate la fel de mult și numit de specialitate Stumpjumper. Curând piața a fost format, și vor exista multe companii acum celebre, cum ar fi, Shimano și SANTOUR.

Design MTB

Acum, un pic despre ceea ce este decisiv pentru biciclete clasa de munte. În primul rând, trebuie să formuleze un scop. Această clasă este conceput pentru biciclete pentru a merge off-road, și, prin urmare, are caracteristici de design care oferă:

• ușor de a urca pe deal;
• plimbare cu obstacole;
• sărituri;
• fiabilitate sub sarcină.

În consecință, aproape toate componentele de biciclete de munte sunt diferite de elementele de modele de drum, cale și rutier, cu toate că structura generală a meciurilor lor.

elemente structurale

Să examinăm toate elementele de MTB design și caracteristici ale structurii lor:

• Cadru: ca și în alte tipuri de lumina devine maximă, dar folosește subestimată geometrie (un triunghi „puternic“) și conducta de maxim întărită. Ca urmare, aceasta crește volumul și vizual, iar greutatea reală a bicicletei.
• Fork: aproape toate de munte suspensie biciclete de furcă este folosit, cu toate că acest element este unul dintre cei mai tineri, doar câteva discipline de biciclete folosite fără amortizare.
• Șoc spate: se gaseste doar pe modelele de munte. În ultimii ani, biciclete pentru femei city cu amortizoare suplimentare, dar unitatea lor, iar această excepție se dovedește doar regula.
• Clearance-ul: caracteristică nu foarte proeminent și formale, dar diferența față de transportul și tijele, biciclete montane depășește analogii, și este foarte mare în unele discipline.
• Roți: aproape toate modelele sunt echipate cu roți armate cu jante duble sau structuri altfel armat.
• Anvelopele: de obicei, groase, cu un model al benzii de rulare pronunțată.
• Transmisia: combinații de viteze sunt adăugate reduse, pentru a compensa o creștere bruscă.
• Frâne: simplu și fiabil v-frână, sau un model de disc, la un nivel bun, cu linia hidraulică pentru transmiterea cât mai precisă a forței.

În general, toate elementele sunt doar ușor deplasată în orice direcție de la un mijloc „standard“, dar combinația nu numai clasa de biciclete de munte este diferit de celelalte, dar, de asemenea, biciclete în această clasă, în funcție de disciplina în care acestea sunt utilizate, poate varia în mod serios.

Tipurile de aspecte

Printre biciclete de munte au orice născociri speciale în ceea ce privește formele, cu toate acestea, aranjamentul standard și separate doar de disponibilitatea tipurilor de amortizoare:

• Rigid (rigid - greu) - un model fără amortizoare;
• Hardte (coada tare) - numai amortizorul din față, un număr copleșitor de biciclete reprezentate tocmai în acest aranjament;
• Dvuhpodvesnye - biciclete cu șocuri față și spate.

Asemenea, puteți evidenția bicicletele cu amortizor integrat în triunghiul din spate a cadrului, dar este mai degrabă o raritate decât standardul de orice design.

Modelele sport și disciplină

Urmatorul MTB separate de modele, rectificata pentru o disciplină specifică sau un anumit stil de echitatie. Standardul de aici devine o bicicletă descrisă în secțiunea anterioară.

Cross Country

Absolut clasic biking, de fapt, cu această disciplină începe povestea de cele mai multe modele de astăzi. Dar, în primul rând, cross-country - o bicicletă de sport ușor. și în mod greșit așa-numitele hardtail cu orice anvelope „reci“ caută.

absorbant de șocuri față în krosskantriynikov are un curs mediu - aproximativ 10 cm, uneori adăuga un șoc foarte scurt din spate, dar marea majoritate a modelelor -. Este greu coada. Echipamentul este pus la nivel înalt sau mediu (pentru variantele de amatori), există adesea diferite tipuri de amortizoare de protecție.

Tradiții pe frâne și mecanismul de acționare nu a mers, astfel încât să puteți vedea și roți și v-frână. Aceasta depinde de scopurile gustative și călăreț.

All-teren-biciclete (ATB)

O mișcare ușoară spre bicicleta „universal“ de la eco-kantriynika. Furca este chiar mai mici (8 cm), uneori, chiar și fără amortizoare. componente ieftine și ramele sunt folosite de obicei.

Scopul acestei clase - pentru a satisface cererea mare pentru biciclete de munte „condiționată“, care sunt utilizate cel mai mult în parcuri și pe drumuri murdărie. stresul pe termen lung și de echitatie astfel de opțiuni, desigur agresive, nepotrivite.

Cerințe scăzut pentru fiabilitatea cadrului pentru a permite designerilor să proiecteze în această clasă și biciclete de sex feminin, și un crucișător de agrement, precum și diferitele modele care sunt ele însele opere de artă.

În sine vale disciplina atrage băieți foarte curajos, și echipamente adecvate de care au nevoie. Funcția principală pentru biciclete în jos - pentru a ajuta ca ciclistul să ajungă la finalul cursei un întreg, și numai acest lucru.

Bicicletele acestei clase grele (20 kilogram) cu două amortizoare este un accident vascular cerebral foarte larg. Echipat exclusiv cu înaltă calitate și componente de înaltă fiabilitate. Prin urmare, modelul în jos - cele mai scumpe biciclete, cu excepția, poate, high-tech roadies de curse și modele de cale care folosesc cele mai bune materiale.

anvelopele late agresive pe dvuhpodvese la foarte mici (uneori arata ca un BMX) cadru - suntem un model specializat pentru downhill. Pentru distanțe mari și, în general prelungit mersul pe bicicletă nu este destinat.

Modele pentru trecerea urmelor mixte reprezintă ceva între modele pentru kantriynikami pantă și cross-normale. Cadrul de mai jos, și standardul mai stricte, de obicei, dvuhpodvesnye biciclete cu amortizoare de șoc destul de rigidă (rar - hardteil proiectate calitativ), componente de înaltă calitate - obține o bicicletă pentru trasee dificile, pe care un călăreț poate călători pentru o lungă perioadă de timp, fără pierderi de moment a puterii.

Biciclete pentru proces - mai degrabă, este opțiunile de BMX, mai degrabă decât modelul de sporturi montane. cadru rigid scăzut, de obicei, numai frâna din spate prin girorotor și singlsipd. Aceste biciclete nu sunt destinate să depășească orice obstacole, și pentru a efectua trucuri și care trece trasee provocatoare artificiale.

Variații și modele specializate

Acesta a fost mult timp pe piață tipuri de biciclete de munte formează gama, iar diferitele teoreticieni încearcă să organizeze într-un fel un număr foarte mare de variații în unele clase - cum doriți, subiecte, desene sau alte caracteristici. Aici și pe baza unor seturi complete de tendințe miniere încep să apară sau să facă o mică decizie.

biciclete electrice

Un exemplu de un upgrade de modele standard - este adăugarea unui motor electric. Există o întreagă serie de aranjamente cu motor de roți, și cu un motor separat, care se face de biciclete biciclete electrice standard, cu modificări de design puțin sau deloc. Știu, adăugați un motor astfel încât bateria.

compact

A doua direcție - este compact biciclete. Probabil toată lumea își amintește de modelul sovietic de „Kama“. Producătorii occidentali au mers chiar mai departe. Acum puteți găsi o bicicleta de munte pliere, care este compus din 3-5 puncte, într-un ambalaj sac mic, adecvat pentru transportul în bagajele de mână sau cu trenul suport pentru bagaje.

Producatori

Deci, cum de a alege o bicicleta de munte nu este ușor, ar trebui să înceapă cu un studiu de producători, în ciuda abundența lor. Acest lucru va ajuta să înțelegeți că în fața noastră: un adevărat „încarcerat“, la soluția unei probleme, bicicleta, sau un alt ansamblu de componente de mediu, satisfacerea nevoilor unui incepator.

Este mult mai logic să se înceapă cu cele care a produs prima MTB:

Ce bun este o bicicleta pliere cu un cadru de aluminiu?

concluzie

ciclism montan - baza pieței biciclete astăzi. Multe tipuri de secrete, ci mai degrabă, componente ale combinațiilor care cu cunoștințele corespunzătoare pot fi puse împreună într-o bicicletă unic, care satisface nevoile de orice, chiar și cele mai exigente călăreț.